在國家“雙碳”目標(biāo)與新型基建戰(zhàn)略的推動(dòng)下，中鐵一局二公司積極響應(yīng)股份公司、集團(tuán)公司“第二曲線”市場戰(zhàn)略，以科技創(chuàng)新為引擎，在新能源、水利水電、生態(tài)環(huán)保等新興領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破性發(fā)展。通過技術(shù)攻關(guān)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型及成果轉(zhuǎn)化，二公司不僅夯實(shí)了核心競爭力，更推動(dòng)“第二曲線”市場開拓取得突破性進(jìn)展。

　　面對新興市場的技術(shù)挑戰(zhàn)，二公司聚焦綠色低碳與智能化方向，開展多項(xiàng)科研攻關(guān)。在新能源領(lǐng)域，自主研發(fā)的“連續(xù)梁智能感知信息平臺”與《橋梁智能張拉壓漿系統(tǒng)》成功應(yīng)用于滬渝蓉高鐵項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)施工全流程數(shù)字化監(jiān)控；雄安新區(qū)EA4項(xiàng)目首創(chuàng)“綠色裝配式綜合管廊U盾架管一體機(jī)”，集成五大智能系統(tǒng)，推動(dòng)裝配式綜合管廊施工邁入綠色化新階段；雄商項(xiàng)目打造的跨越高速公路矮塔斜拉橋施工數(shù)智化示范項(xiàng)目，探索了復(fù)雜條件下工程建設(shè)的數(shù)字化管控方法，為后續(xù)項(xiàng)目積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　2024年二公司新增受理專利84項(xiàng)，授權(quán)專利42項(xiàng)，其中授權(quán)發(fā)明專利7項(xiàng)，授權(quán)實(shí)用新型專利35項(xiàng)，并以滿分成績斬獲河北省專利資助最高獎(jiǎng)項(xiàng)。通過國家知識產(chǎn)權(quán)貫標(biāo)認(rèn)證，成為集團(tuán)公司首家獲此資質(zhì)的企業(yè)，為新興領(lǐng)域市場競標(biāo)增添“硬核籌碼”。

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型是二公司開拓“第二曲線”市場的另一利器。公司構(gòu)建“全站通”測量管理系統(tǒng)，配合測量機(jī)器人及BIM平臺，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)校核與施工誤差精準(zhǔn)控制；在重點(diǎn)鐵路隧道項(xiàng)目中，搭建“三合一智能監(jiān)測預(yù)警平臺”，實(shí)時(shí)監(jiān)控爆破振動(dòng)、有害氣體及通風(fēng)系統(tǒng)，保障高原高寒環(huán)境下的施工安全。此外，南通特大橋數(shù)智造橋機(jī)項(xiàng)目融合5G技術(shù)，首創(chuàng)國內(nèi)80米主跨連續(xù)梁智能建造模式，獲評集團(tuán)公司數(shù)智化升級示范工程。

　　通過制定《中鐵一局集團(tuán)第二工程有限公司數(shù)字化工作管理辦法》等制度，二公司規(guī)范了數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理流程，并依托網(wǎng)絡(luò)安全專項(xiàng)行動(dòng)筑牢信息防線，為新領(lǐng)域項(xiàng)目的高效推進(jìn)提供可靠保障。

　　2024年，二公司推動(dòng)4項(xiàng)科技成果與1項(xiàng)實(shí)用技術(shù)轉(zhuǎn)化，創(chuàng)效約270萬元?！痘炷镣鈮σ惑w化保溫工法》在準(zhǔn)格爾旗項(xiàng)目的應(yīng)用，不僅縮短了工期，更提高了外墻保溫整體質(zhì)量；《連續(xù)梁混凝土智能自動(dòng)控制噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)》在滬渝蓉高鐵項(xiàng)目的應(yīng)用，確保了連續(xù)梁混凝土養(yǎng)護(hù)的及時(shí)性和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，不僅節(jié)省了養(yǎng)護(hù)人工成本，更減少了水資源浪費(fèi)，踐行綠色環(huán)保的施工理念。

　　此外，二公司在遼寧區(qū)域研發(fā)應(yīng)用的橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)，其基于各類物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和大數(shù)據(jù)技術(shù)，對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行長期自動(dòng)化在線監(jiān)測。通過將監(jiān)測數(shù)據(jù)存儲在云平臺中，使用綜合監(jiān)管大屏、業(yè)務(wù)管理端和微信小程序?qū)崿F(xiàn)對既有橋梁遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控并掌握橋梁的健康狀態(tài)，從而對橋梁進(jìn)行及時(shí)的損傷評估和安全預(yù)警。同時(shí)，平臺自動(dòng)生成各類報(bào)表報(bào)告，為橋梁管理人員實(shí)時(shí)分析橋梁健康狀況、有效指揮交通運(yùn)輸、按需有序進(jìn)行橋梁維修維護(hù)等提供了有效的數(shù)力支撐。

　　從傳統(tǒng)基建到新興市場，中鐵一局二公司始終堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，通過一系列小改小革和創(chuàng)新實(shí)踐，取得了顯著成就。未來，公司將繼續(xù)加大科技創(chuàng)新投入，深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動(dòng)施工工藝和工法的持續(xù)升級，為構(gòu)建中國中鐵未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新格局貢獻(xiàn)力量。