10月12日凌晨2點，由中鐵一局承建的雄商高鐵雄安特大橋一跨G106國道（72+128+72）米連續梁順利合龍，標志著XSZQ-1標橋梁重難點連續梁三架方向取得重大節點性進展。

　　雄商高鐵雄安特大橋橋梁全長42.453千米，此次合龍的一跨G106國道連續梁位于雄縣鄚州鎮內，全長273.7米，結構類型為（72+128+72）米無砟軌道預應力混凝土連續梁，采用掛籃懸臂澆筑施工。橋梁跨越的G106國道縱穿任丘市西部，為任丘市外圍交通路網的重要組成部分，環路路口多、車流量大，橋梁建設施工環境復雜，安全風險高。

　　為確保連續梁順利合龍，項目部超前謀劃、倒排工期、搶抓節點。面對工期緊張的施工難題，項目部積極與設計單位、建設單位溝通，優化調整施工方案，將全橋17個標準節段減少至10個，提高了工效，為后續橋梁順利合龍奠定了基礎。項目建設過程中，多次組織方案研討，對作業人員進行專項交底培訓，嚴格執行穿透式網格化管理，項目領導24小時帶班值守，全面確保了過程中安全質量平穩受控。

　　一跨G106國道連續梁今年4月初開始0#塊施工，歷時7個月圓滿完成128米大跨度連續梁合龍任務。該連續梁的順利合龍，為打通標段內三架方向架梁通道提供了有力保障，為橋梁主體順利轉入橋面附屬施工奠定了堅實基礎。項目部將繼續發揚中鐵一局一路爭先文化精神，全力以赴完成年度施工生產任務，為公司高質量發展貢獻力量。