7月20日上午，伴隨著推土機(jī)引擎的轟鳴聲，由中鐵（黑龍江）高速公路投資有限公司投資的鐵科高速公路尚五段三工區(qū)（中鐵一局施工）路基試驗(yàn)段正式開工。

　　路基工程試驗(yàn)段是為保證路基填筑質(zhì)量所進(jìn)行試驗(yàn)的路段。經(jīng)過項(xiàng)目前期策劃及設(shè)計考量，路基填筑試驗(yàn)路段定于K308+100～K308+300段，長度200米，此段為填方路堤，最大填筑高度為5.672米，平均填筑高4.872米，填筑路基土方37618立方米，土方來源1號取土場，平均運(yùn)距5.6千米。路基填筑采用縱向分段、水平分層、由低到高、逐層施工的順序，嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工程序，采取路堤全寬水平分層填筑壓實(shí)的施工方法。

　　為確保試驗(yàn)段施工的安全、優(yōu)質(zhì)、高效作業(yè)，項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)試驗(yàn)段工程認(rèn)可制，編制切實(shí)可行的試驗(yàn)段施工方案，召開技術(shù)質(zhì)量交底會和安全教育培訓(xùn)會。同時，組建專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，配齊配足各類設(shè)備物資，為試驗(yàn)段施工提供堅強(qiáng)保障。

　　施工現(xiàn)場，項(xiàng)目部對測量放樣、原地面標(biāo)高收集等一系列施工工序進(jìn)行了全過程、精細(xì)化地實(shí)時管控。同時管理人員全程旁站監(jiān)督，及時分析試驗(yàn)段的相關(guān)數(shù)據(jù)，明確路基填筑施工工藝的控制方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全保障措施及環(huán)保措施等，為后續(xù)路基工程提供最佳施工方案。

　　通過試驗(yàn)段的施工，可以全面檢測工程質(zhì)量，驗(yàn)證施工方案的可行性和有效性，為后續(xù)路基大面積施工提供重要依據(jù)，也為整個鐵科高速尚五段三工區(qū)安全、優(yōu)質(zhì)、高效的建設(shè)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

　　作為東北地區(qū)組合立體交通網(wǎng)和黑龍江省“百大工程”重要工程之一，項(xiàng)目建成后，將成為黑龍江省內(nèi)戰(zhàn)略骨干高速通道，極大改善沿線群眾交通出行條件，為黑龍江綠色振興趕超發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。