6月24日，中鐵一局二公司杭德市域鐵路I標(biāo)段三工區(qū)項(xiàng)目德清高鐵站深基坑順利開(kāi)挖，是全線首個(gè)深基坑開(kāi)挖施工的單位。

　　德清高鐵站主體基坑選用800毫米厚地下連續(xù)墻作為主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)一般段覆土為2.5米，豎向共設(shè)置5道支撐，采用第一道鋼筋砼支撐加第二、三、四、五道鋼管支撐。　　德清高鐵站基坑寬度為21.3～25.8米,小里程基坑開(kāi)挖深度為17.95米。德清縣屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，多雨水，6月為梅雨期，為基坑開(kāi)挖帶來(lái)很多不確定因素。

　　為保證深基坑的順利開(kāi)挖，項(xiàng)目部高度重視，提前組織多個(gè)小組開(kāi)展調(diào)研，第一組，對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，并編制調(diào)查報(bào)告；第二組，根據(jù)維護(hù)結(jié)構(gòu)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，編制專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案及缺陷整治方案；第三組，按照規(guī)定配備所需的應(yīng)急物資嚴(yán)格按照?qǐng)D紙布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)；第四組，按圖紙布設(shè)降水井與觀測(cè)井，并按照?qǐng)D紙規(guī)范要求提前15～20天進(jìn)行降水，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目全員、業(yè)主及總包的共同努力，確保了杭德市域鐵路I標(biāo)段首個(gè)深基坑順利開(kāi)挖。