3月9日，中鐵一局嘉興至楓南市域鐵路控制性節點工程（嘉興南站）土建施工項目經理部在項目部會議室組織召開《深基坑開挖專項施工方案》專家論證會。

　　會議由三方建設集團有限公司總監理工程師楊超主持。嘉興市交通工程質量安全管理服務中心主任徐明華、副主任黃康定、科長朱佳琪，嘉興市市域鐵路投資有限公司董事長欒志剛、副總經理郭欣、鐵投集團總師室易成智及市域公司工程管理部、質量安全部、技術管理部部門負責人，建設、勘察、設計、監理、第三方監測等單位代表及特邀專家參加會議。特邀專家成員成立專家組并選舉出專家組組長。

　　會議中，項目總工高爍向專家組及與會代表匯報了項目部深基坑開挖專項施工方案。嘉興至楓南市域鐵路控制性節點工程（嘉興南站）土建施工項目地下二層島式站臺車站，深基坑標準段長寬為577.2×21.6米，有效站臺長度210米，標準段基坑深度約20.3米，端頭井段最大深度約23.03米。方案包括深基坑的開挖、支撐等。

　　匯報結束后，專家對方案可行性進行全面、專業的評估，并形成專家意見。專家組認為，方案內容基本完整，編制符合《浙江省交通建設危險性較大的分部分項工程專項施工方案管理辦法》浙交〔2019〕197 號、《關于進一步加強全省交通建設工程安全生產管理工作的若干規定》（浙交[2020]104號）等文件的要求，同意方案修改后通過。該方案根據與會代表及專家意見修改完善并按規定程序批準后，可用于指導基坑開挖的施工安全管理工作。