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公司上海G320公路改建項目G15跨線橋梁首架圓滿完成

時間:2023年07月17日    作者:黃續平    來源:上海G320公路松江段改建工程項目

  7月14日上午6時,隨著指揮口令,架橋機吊起的一榀長22.90米、重達41噸的板梁以穩定的姿態,準確的落入兩端墩臺預設支座上,標志著由公司承建的上海G320公路跨G15沈海高速大橋首片板梁一次性架設成功,拉開該橋梁上部結構施工序幕。

  G15跨線橋全長428.934米,設計灌注樁124根,立柱83根,蓋梁20榀,空心板梁189片(榀)。由于施工區域跨越G15沈海高速,施工難度大,安全風險高,是全線控制性重難點工程之一。在施工前,項目部加大同業主、產權單位、交管部門及地方政府協調溝通力度,全力解決電力、通信及綠化遷改滯后及高速施工交通倒改手續審批等問題,為施工順利進行打牢基礎。針對立柱吊裝拼接作業,項目技術團隊成立攻關小組,設計出灌漿套筒裝配式橋梁四柱墩高精度拼裝施工技術,為快速推進施工進度提供保障,該技術目前正申請國家發明和實用型專利。此外,項目管理團隊還針對施工場地狹小、高溫和臺風等阻礙因素,不斷優化施工組織,調整施工方案,優質高效完成全部梁下工程,為架梁施工留足了提前量。

  針對架梁超危大工程施工,項目部嚴格按照組織方案,持續做好施工人員安全教育和技術交底,嚴控架橋設備安全性能,項目領導帶班進行架梁各環節全過程盯控。在當前高溫天氣下,項目部合理安排施工作業時間,在現場設置避暑涼亭,提供涼茶、鹽汽水和藿香正氣水等防暑物資,保障作業人員身體健康,確保架梁快速進行。

  截至目前,各項施工工序正在高效推進中,項目全體管理人員正持續掀起施工熱潮,確保按期完成全部施工任務。

  

  G15跨線橋板梁首架現場

  

  開展預制板梁架設安全技術交底

  

  管理人員全程盯控施工

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