6月21日，中鐵一局佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程JTSGZQ1標(biāo)項(xiàng)目順利完成全線首座上跨既有營(yíng)業(yè)線箱梁架設(shè)任務(wù)，標(biāo)志著佳同項(xiàng)目在重難點(diǎn)控制工程攻堅(jiān)戰(zhàn)中取得階段性勝利，為全面沖刺“大干100天”勞動(dòng)競(jìng)賽任務(wù)目標(biāo)、確保該平改立橋“8·30”如期通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　該平改立橋梁為上跨佳富線既有營(yíng)業(yè)鐵路線施工，作業(yè)技術(shù)難度高、安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大、施工組織協(xié)調(diào)復(fù)雜，是項(xiàng)目控制性節(jié)點(diǎn)工程之一。為確保作業(yè)安全和施工質(zhì)量，項(xiàng)目部堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)量?jī)?yōu)先”的管理理念，緊盯節(jié)點(diǎn)、倒排工期，成立專項(xiàng)施工小組，精細(xì)制定施工組織方案，嚴(yán)格落實(shí)《中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司普速鐵路營(yíng)業(yè)線施工管理實(shí)施細(xì)則》等各項(xiàng)規(guī)章制度，全面執(zhí)行“一人一機(jī)”“封鎖施工、集中作業(yè)”等關(guān)鍵防護(hù)舉措，有效確保了營(yíng)業(yè)線施工期間的安全可控。

　　施工期間，項(xiàng)目部聯(lián)合設(shè)計(jì)、監(jiān)理、鐵路運(yùn)輸、地方等多方單位，密切溝通、協(xié)同配合，多次開展施工方案專家論證和技術(shù)交底，做到過(guò)程受控、風(fēng)險(xiǎn)可防、操作有序。現(xiàn)場(chǎng)各專業(yè)工種緊密銜接、晝夜奮戰(zhàn)，在確保質(zhì)量與安全的前提下，提前完成箱梁預(yù)制、運(yùn)輸、吊裝等各項(xiàng)關(guān)鍵工序，高效實(shí)現(xiàn)了架梁任務(wù)“一次成優(yōu)”。

　　此次上跨營(yíng)業(yè)線施工任務(wù)的圓滿完成，充分體現(xiàn)了佳同鐵路項(xiàng)目在面對(duì)復(fù)雜工況和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)任務(wù)時(shí)的專業(yè)能力和執(zhí)行力，彰顯了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)“能打硬仗、善打勝仗”的鐵軍風(fēng)采。下一步，項(xiàng)目部將以此為契機(jī)，乘勢(shì)而上、乘風(fēng)而行，持續(xù)掀起施工生產(chǎn)熱潮，奮力推進(jìn)后續(xù)各項(xiàng)工程建設(shè)，為佳同鐵路早日建成通車貢獻(xiàn)更大力量。