近日，中鐵一局集團公司承建的康渝高鐵陜西段青村隧道傳來振奮人心的消息，其進口方向正洞掘進成功突破1000米，這一重大進展標志著康渝高鐵建設又邁出堅實一步，取得了重要的階段性成果。

　　攻堅克難，隧道建設穩步推進

　　青村隧道作為康渝高鐵陜西段的重點控制工程之一，全長5458米，為單洞雙線隧道。隧道地質條件復雜，施工難度較大。特別是淺埋段，洞頂為地表沖溝，最小埋深5.6m；地表采用防排水措施，洞身采用三臺階法施工，Φ108大管棚超前支護等措施。自開工建設以來，項目部科學組織、精心施工，嚴格遵循“短進尺、弱爆破、強支護、快封閉”的施工原則，采用先進的地質預報和監控量測技術，確保隧道施工安全可控。  

　　面對復雜的地質條件和惡劣的施工環境，項目部多次優化施工方案，采用機械化配套施工，提高掘進效率。加強現場安全管理，嚴格落實各項安全措施，確保施工安全和工程質量。  

　　黨建引領，凝聚攻堅合力

　　項目建設過程中，中鐵一局康渝高鐵項目充分發揮黨建引領作用，成立黨員先鋒隊、青年突擊隊，帶頭攻堅克難。黨員技術骨干深入一線，優化施工工藝，解決技術難題；青年突擊隊沖鋒在前，加班加點，確保施工進度。  

　　砥礪奮進，確保按期貫通

　　青村隧道進口正洞掘進突破1000米，是項目建設的重要里程碑。下一步，在西成客專陜西公司的領導下，中鐵一局將繼續發揚“勇于跨越、追求卓越”的企業精神，優化施工組織，強化安全質量管控，確保隧道按期貫通，為康渝高鐵早日建成通車貢獻力量。 

　　康渝高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，是連接陜西與重慶的重要交通大動脈。建成通車后，將大幅縮短西安至重慶的鐵路通行時間，將極大地促進沿線地區的經濟交流和資源整合，帶動地方經濟的快速發展。