12月25日，在零下二十攝氏度的佳同鐵路項目佳富線 K66+268涵水害復舊工程施工現場，上百名“攻堅隊”員經過5個小時的奮戰，順利完成首組道岔滑移施工，提前三天圓滿完成了天窗點內滑移道岔施工任務。

　　佳富線 K66+268涵水害復舊工程為營業線Ⅲ級施工，主要施工任務為既有3-2.0m蓋板涵拆除，于K66+265.8新建2-4.0m框架涵，涵洞長度12.19m。拆除及恢復公利線路所既有1#道岔，并與原位重鋪線路0.06km，拆除及恢復1#道岔曲股岔間線路0.025km，對佳富線、公集聯絡線和安全線進行抬道，抬道長度0.65km，最大抬高0.5m；及其他附屬及配套工程。

　　為保證施工安全有序進行，施工前期項目部精心組織，周密部署，對所有施工認真梳理，細化施工方案，優化資源配置，組織人員培訓，并積極與業主和監理單位溝通協調，得到業主單位的支持、配合。施工過程中，項目部嚴格落實班前安全講話制度，根據項目實際情況對施工現場進行網格化規劃和管理，明確每個網格的施工管理直接責任人；落實項目領導帶班制度，公司黨委書記、執行董事余躍、黑龍江區域常務副指揮長兼項目經理孟德平及項目領導班子親臨現場指揮生產；全體管理人員齊上陣，將施工現場分組、分作業面逐級負責，把握每區段施工動態，及時解決施工過程中存在的問題和困難，圓滿完成了本次天窗點道岔滑移施工任務。

　　本次道岔滑移施工的圓滿完成，為項目部明年各項施工任務的順利推進奠定了堅實基礎，同時圓滿完成了哈爾濱鐵路局2024年度下達的施工節點。