8月16日上午，沈陽地鐵三號線一期工程土建施工第十四合同段三、六號線南塔換乘雙車站主體結構順利完成封頂。　　

　　南塔站為沈陽地鐵三號線和六號線的換乘車站，兩站同期建設，采用（半）蓋挖法、明挖法施工。該站周邊環境復雜、地下水豐富、施工接口多、協調難度大，同時也是沈陽地鐵首座跨河建設的車站。

　　開工以來，項目部廣大參建人員充分發揚團結協作、奮勇拼搏的精神，積極協調交通調流、管線遷改、臨時占地等前期工作，順利打開了施工局面。施工過程中，項目部克服降水難度大、場地受限、風險源多、結構形式復雜等重重困難，在安全、質量受控的前提下，按期完成了兩座車站主體結構，為后續施工打下了堅實的基礎。

　　此次順利完成封頂，為后續相鄰標段盾構順利始發提供了有利保障。自此，項目部將進一步啟動二襯施工大干新局面，篤行不怠，堅持求真務實，大力弘揚“開路先鋒”文化，激發廣大項目職工的激情和干勁，為高標準、高質量地完成沈陽地鐵建設工程貢獻中鐵力量。

　　沈陽地鐵三號線作為沈陽東西走向的又一條重要交通干線，開通運營后，將進一步提高地鐵線網密度，改善城市交通出行環境，緩解地面交通壓力，市民公共交通出行也將更加便捷。同時，線路將沈陽中心城區與鐵西區多個產業園區銜接，助力沿線土地開發、產業布局調整和拓展城市空間作用將有效發揮，為沈陽高質量發展注入新動能。