2022年11月13日，中鐵一局二公司承建的杭德市域鐵路項(xiàng)目德清高鐵站小里程端首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)刀盤順利下井，標(biāo)志著杭德市域鐵路項(xiàng)目進(jìn)入盾構(gòu)區(qū)間施工新階段。

　　浙工大站至德清高鐵站區(qū)間右線全場2216.797米，左線全場2230.299米，區(qū)間設(shè)置3處聯(lián)絡(luò)通道，其中2號(hào)聯(lián)絡(luò)通道兼泵站。本次下井的盾構(gòu)機(jī)總長85米，重量達(dá)550噸，開挖直徑為6.91米，由刀盤、盾體、主驅(qū)動(dòng)、管片拼裝機(jī)、螺旋機(jī)、皮帶機(jī)等10余個(gè)部分組成。

　　為確保盾構(gòu)機(jī)順利下井組裝，項(xiàng)目部超前謀劃、科學(xué)組織、精心安排，成立了盾構(gòu)專項(xiàng)施工領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了行之有效的盾構(gòu)機(jī)吊裝下井計(jì)劃，并加大對作業(yè)人員的培訓(xùn)教育。項(xiàng)目部通過班前講話、現(xiàn)場交底等措施，強(qiáng)化作業(yè)人員的安全施工意識(shí)，促進(jìn)了吊裝作業(yè)的快速安全推進(jìn)。項(xiàng)目部全體參建人員齊心協(xié)力，日夜奮戰(zhàn)，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子明確責(zé)任、協(xié)作分工，積極發(fā)揮模范帶頭作用，多次深入現(xiàn)場，指揮現(xiàn)場施工。

　　下一步，項(xiàng)目部將進(jìn)一步強(qiáng)化過程管理和質(zhì)量管控，優(yōu)化盾構(gòu)施工工藝，迅速完成管線連接、空載試驗(yàn)、整機(jī)聯(lián)調(diào)聯(lián)試等盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)在12月中旬完成該臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)任務(wù)。