9月16日，由中鐵一局承建的桓集高速公路第03工區(qū)項目最后一座全線特長隧道---丸都山隧道右線順利貫通，標志著項目管段內(nèi)所有隧道全部貫通，共計14052米，為全線按期建成通車提供了保障。

　　丸都山隧道右線全長3412米，隧道規(guī)模大，地質(zhì)復雜，存在突泥涌水、坍塌冒頂?shù)蕊L險，安全風險高，施工進度緩慢，工期緊，任務重。受今年兩次疫情影響，項目部克服疫情封控、材料交通運輸難等困難，統(tǒng)籌規(guī)劃，科學部署，切實做到了疫情防控和施工生產(chǎn)兩手抓。項目部以“慶建黨百年，做開路先鋒”大干180天勞動競賽為載體，堅持以黨建促生產(chǎn)，全員充分發(fā)揮“開路先鋒”精神，全力以赴與新冠肺炎疫情搶時間，與施工節(jié)點搶進度，在金秋九月，終收碩果。最后一座丸都山隧道右線較節(jié)點目標提前44天順利貫通。

　　桓集高速公路全線重點控制性工程“兩隧一橋”均由中鐵一局承建。項目于九月，先后實現(xiàn)了全線兩條特長隧道的全面貫通、石廟特大橋左幅箱梁架設完成、全線征拆斷點完美收官等目標，在全線重難點控制性工程建設中取得重大突破。

　　桓集高速公路建成后，將成為吉林省東部地區(qū)去往遼寧本溪、沈陽和丹東等地的便捷通道，對聯(lián)動開發(fā)吉遼兩省旅游資源、邊境資源和口岸資源具有重要意義。