近日，孟鐵項(xiàng)目二分部二工區(qū)MAWA車站懸浮站臺(tái)順利完成混凝土澆筑，標(biāo)志著MAWA車站懸浮站臺(tái)全面進(jìn)入裝修工程施工階段。

　　該懸浮站臺(tái)設(shè)計(jì)尺寸為256米×5.4米×3.6米，混凝土設(shè)計(jì)總方量3614立方米，樁基219根、深度平均為22.5米，采用旋挖鉆方式進(jìn)行樁基施工。

　　MAWA車站懸浮站臺(tái)作為二分部二工區(qū)先通段的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，自2021年9月16日開(kāi)工后，二工區(qū)科學(xué)統(tǒng)籌，精心組織，仔細(xì)研究施工工藝和工序，先后克服了地理環(huán)境、征拆環(huán)境、施工道路環(huán)境等諸多因素給施工帶來(lái)的重重困難，不斷優(yōu)化調(diào)整資源配置，推動(dòng)MAWA車站懸浮站臺(tái)施工穩(wěn)步推進(jìn)。

　　懸浮站臺(tái)的澆筑完成，為MAWA車站施工最后沖刺奠定了基礎(chǔ)。后續(xù)，二工區(qū)將搶抓附屬工程的施工進(jìn)度，確保按時(shí)、優(yōu)質(zhì)、高效完成后續(xù)施工任務(wù)。