8月2日下午，隨著臺州市域鐵路S1線四工區(qū)銀泰城站最后一段鋼結(jié)構(gòu)連廊安裝到位，銀泰城站附屬區(qū)域與主體一區(qū)連廊貫通，至此臺州市域鐵路S1線土建四工區(qū)圓滿完成所有施工任務(wù)。
　　銀泰城車站為“橋建結(jié)合”高架三層兩臺車站，車站總長140米，車站主體一區(qū)位于中心大道路中綠化帶內(nèi)，附屬區(qū)域位于中心大道兩側(cè)綠化帶內(nèi)，本次進行吊裝的鋼結(jié)構(gòu)連廊是連接車站主體一區(qū)與附屬區(qū)域的通道，整體為桁架結(jié)構(gòu)。
　　本次是工區(qū)單次起吊重量最大、結(jié)構(gòu)最長的鋼結(jié)構(gòu)，高4米，最大跨度為27.5米，重93噸。由于構(gòu)件長，重量大，為保證鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全，項目部對吊裝的方案進行專項論證，從起吊機械、人員、設(shè)備、方案、措施等各個方面都進行了優(yōu)化。作業(yè)前對吊裝位置、吊裝路徑、操作口令、人員配備、機械站位等各方面都進行了細致交底，在起吊時，采用了400噸汽車吊進行吊裝作業(yè)，嚴格按照操作流程施工，技術(shù)人員全程指導(dǎo)，安全人員全程盯控，質(zhì)檢人員跟班檢查。連廊起吊后，在空中進行了水平90度旋轉(zhuǎn)，到達指定位置后，精確安裝就位。
　　至此，中鐵一局二公司臺州市域鐵路S1線土建四工區(qū)所有施工任務(wù)圓滿完成，下一步項目部將重點開展驗交工作。

連廊吊裝