6月22日，由中鐵一局二公司韓黃6標項目承建的神道嶺隧道2號斜井二襯施工突破800米大關(guān)。

　　神道嶺隧道2號斜井全長1161米，為永久性通風道及應(yīng)急救援通道，縱向最大坡度為10.9%，坡度大使臺車就位難度增高，目前二襯施工已完成808米。二襯混凝土澆筑采用“逐窗分層”施工工藝?；炷镣ㄟ^主料斗、主溜槽、“三通”分流槽、分流串筒和入窗溜槽結(jié)合的方式，簡單操作相應(yīng)的插板閥門，使混凝土流向各工作窗口，實現(xiàn)二襯拱墻混凝土的逐窗進料澆筑。

　　自項目開工以來，為按時完成施工生產(chǎn)任務(wù)，項目領(lǐng)導班子高度重視隧道施工的進度質(zhì)量，深入施工現(xiàn)場進行技術(shù)指導，強化現(xiàn)場監(jiān)控管理，發(fā)現(xiàn)存在問題及時協(xié)調(diào)解決，精心組織，嚴格遵循“弱爆破、短進尺、強支護”的施工原則，始終堅持優(yōu)化施工，技術(shù)先行，全程監(jiān)督安全質(zhì)量和施工進度。

　　項目部多次組織施工隊伍負責人及勞務(wù)人員進行安全培訓、技術(shù)交底。在確保安全、質(zhì)量、進度的前提下，不斷總結(jié)經(jīng)驗，穩(wěn)扎穩(wěn)打，從細節(jié)確保二襯施工整體質(zhì)量。