6月16日下午，隨著最后一段拱肋的拼裝完成，中鐵一局二公司臺(tái)州市域鐵路項(xiàng)目馬莊特大橋1-128米提籃拱橋，順利實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)合龍，歷經(jīng)21天，如期兌現(xiàn)業(yè)主單位節(jié)點(diǎn)工期。

　　臺(tái)州市交投集團(tuán)副總經(jīng)理徐亮、臺(tái)中軌道公司常務(wù)副總經(jīng)理石向東、總承包部項(xiàng)目經(jīng)理朱春柏等領(lǐng)導(dǎo)出席了合龍儀式，并為一線參建員工發(fā)放了防暑降溫慰問(wèn)物品。

　　馬莊特大橋1-128米提籃拱橋上跨城市主干道中心大道，與在建現(xiàn)代大道及地下綜合管廊立體交叉，為下承式鋼管混凝土提籃拱橋，在施工中，對(duì)空間三維定位精準(zhǔn)要求極高。全橋拱結(jié)構(gòu)雙側(cè)共14段拱肋，最大節(jié)段重量為33.2噸，是全線跨度最大、施工工藝復(fù)雜、難度最高的鋼結(jié)構(gòu)體系。

　　步入六月份以來(lái)，臺(tái)州的氣溫持續(xù)上升，天氣潮濕悶熱，正式進(jìn)入“梅雨”季節(jié)，為施工生產(chǎn)增加了很大的困難。四工區(qū)為了保證馬莊特大橋1-128米提籃拱合龍的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，派遣專人負(fù)責(zé)24小時(shí)全天督促材料進(jìn)場(chǎng)，增加現(xiàn)場(chǎng)焊接人員，投入大型吊車、升降車等機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行高溫條件下室外露天作業(yè)時(shí)間規(guī)定，分時(shí)作業(yè)提高作業(yè)效率。

　　此次提籃拱橋順利合龍，為項(xiàng)目后續(xù)加快完成剩余施工任務(wù)，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。