5月20日下午，隨著最后一方混凝土澆筑到位，中鐵一局二公司大連地鐵五號(hào)線04標(biāo)項(xiàng)目火車(chē)站站附屬風(fēng)亭順利封頂。
　　火車(chē)站站附屬風(fēng)亭長(zhǎng)度199.4米，寬度15.5米，深度19.2米，為地鐵五號(hào)線、地鐵6號(hào)線、輕軌3號(hào)線換乘站共用風(fēng)亭，施工體量大，幾乎與一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)地鐵車(chē)站相等。風(fēng)亭采用明挖法施工，為地下兩層結(jié)構(gòu)。風(fēng)亭上方預(yù)留上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)，待風(fēng)亭和上蓋物業(yè)竣工后將極大提升大連火車(chē)站站北廣場(chǎng)環(huán)境，周邊商業(yè)和區(qū)域功能將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。     
　　該風(fēng)亭緊鄰地鐵五號(hào)線火車(chē)站站和輕軌3號(hào)線，周邊交通車(chē)流量大，施工兩側(cè)靠近社區(qū)、酒店和營(yíng)業(yè)線，施工風(fēng)險(xiǎn)極高，且地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大,基坑開(kāi)挖線距離輕軌橋基僅有3米，施工風(fēng)險(xiǎn)極大。自2020年9月份開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目部不斷優(yōu)化施工方案，在確保施工安全質(zhì)量的前提下，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子的精心部署下，項(xiàng)目全體員工團(tuán)結(jié)一致，攻堅(jiān)克難，比業(yè)主節(jié)點(diǎn)提前10天完成了火車(chē)站附屬風(fēng)亭結(jié)構(gòu)的施工。
　　今年為大連地鐵五號(hào)線土建收關(guān)之年，時(shí)間緊、任務(wù)重。項(xiàng)目部將繼續(xù)以中鐵一局東北地區(qū)“獻(xiàn)禮建黨百年，大干百日建功”勞動(dòng)競(jìng)賽為契機(jī)，嚴(yán)格落實(shí)“保安全、抓質(zhì)量、促進(jìn)度”的工作總要求，組織全員保持飽滿的熱情、昂揚(yáng)的斗志投身到剩余工程施工生產(chǎn)中，保質(zhì)保量的完成今年的施工任務(wù)目標(biāo)，確保2022年10月份五號(hào)線通車(chē)試運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。

澆筑混凝土

順利完成封頂