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云端架橋 橫通天塹——中鐵一局樂望高速項目橋梁建設紀實

時間:2025年07月24日 來源: 作者:《鐵路建設報》通訊員 劉文強 閱讀: 字體: 【

  仲夏時節,在有著“廣西小東北”美譽的樂業縣,重大工程建設熱潮涌動。從空中俯瞰,由中鐵一局三公司樂望高速2標項目承建的當頂特大橋,像一條玉帶在崇山峻嶺中穿行而過,秀美壯麗。

  7月14日,隨著喜達大橋T梁架設完成,項目迎來8座橋梁全部貫通的重要里程碑,預示著1100米云端之上,一條連接桂北黔南的高速公路即將建成,將帶動樂業縣、望謨縣沿線18萬人經濟發展。

  征拆啟動至施工實施:三大核心障礙的破局實踐

  “30公里線路每天往返跑4趟,一天10個小時守在村民家,磨破了嘴,累斷了腿,效果卻不太理想。”項目協調辦主任王新提到項目初期征拆情況時仍然心有余悸。

  征拆工作能否順利開展關系到橋梁施工作業面,如何破局?“征拆工作協調難度大,很大一部分原因是村民‘認生’,缺乏溝通與信任,需要中間人‘牽線搭橋’”項目黨支部書記黃勇說。

  為早日解決施工過程中的“攔路虎”,項目黨支部聯合地方政府黨委成立“征拆攻堅聯合黨支部”,建立聯席會議機制,聚焦矛盾焦點,一戶一政策,盡可能最大程度消除分歧,建立信任,為順利征拆奠定基礎。經過多方不懈努力,如期完成3個鄉鎮,28個自然村,43戶房屋,70余公里三電遷改。

  走進喜達大橋施工現場,一座偌大的廢水處理池映入眼簾;在工人駐地,垃圾分類區醒目萬分;新能源裝載機、太陽能發電板等綠色設備投入使用……“綠水青山就是金山銀山”理念貫穿項目建設全過程。

  項目地屬山地、丘陵地貌,山溝谷深,地勢復雜,進場施工材料設備運輸困難,修建一條條四通八達的臨時便道尤為重要。項目團隊實地勘探,規劃修筑施工便道49.5公里,拓寬道路57.16公里,對于坡度大于8%的路段進行砼硬化,其余部分鋪設水穩層,節約成本的同時打通材料設備運輸最后一公里,保證橋梁施工如期高效推進。

  傳統施工到智能建造:質量效率躍升的關鍵路徑

  樂望高速公路設計橋隧比達78.9%,是廣西在建橋隧比最高的山區高速公路,橋梁公里數占到高速全長的三分之一,打造堅如磐石的優質橋梁工程是建造桂北秀美大道的關鍵所在。項目建設團隊從進場規劃就清醒認識到,提升橋梁品質必須堅定不移走數智化道路。

  “我們建成廣西高海拔地區首個數智梁場和智能加工廠,實現智能化、專業化、信息化、數字化、綠色化一體高效優質生產模式。”項目負責人王方介紹道。

  從前期策劃到開工建造再到成果落地,不到3個月時間,一條條新型理念、一臺臺先進設備、一套套智能系統綻放出科技之花。

  “T梁環形生產線”引進各種智能生產設備,并在整體液壓模板、移動臺座、蒸養線、智能張拉等數字化控制的基礎上,利用互聯網技術加強信息管理和服務,提高生產過程可控性,減少人為干預,極大提高了生產效率和梁體質量。2024年10月,該生產線獲評中國交通運輸協會“交通行業數字化轉型優秀案例”。

  “像臺大游戲機一樣,僅需一人坐在電腦前遠程操控,就能完成塔吊作業,小巧玲瓏的外表下隱藏著的是施工生產的‘大殺器’”。項目引進“智慧塔吊系統”備受好評。該系統集互聯網、大數據、人工智能、遠程調度系統、安全檢查系統、環境感知系統于一體,通過控制指令、維保狀況、視頻覆蓋、塔基監控等多維度提高塔吊在橋梁工程施工中的安全作業。

  一年時間內,先后有12家單位500余人到項目數智生產線觀摩。

  基礎開挖到橋面施工:技術創新跨越建造難關

  “在如此地勢復雜的山區建造橋梁,談何容易!”項目橋梁專家唐鎖林與團隊成員探討施工方案時不禁發出感嘆。

  項目成立QC攻關小組,以橋梁建設中的技術攻堅為導向,構建“質量創新+技術研發+人才賦能”三位一體管理模式,有效突破復雜地形橋梁施工瓶頸。

  困難就在面前,前進還是后退?這是一個必答題。無數個白天黑夜,無數次現場研討,從基礎開挖到墩柱澆筑再到架梁施工,項目橋梁建設團隊腳踏實地攻克了一個個難題。

  這三年,他們過的艱難,也過的充實。

  騰家大橋橋位區處于典型喀斯特溝谷地貌,地形起伏較大、地表橫坡陡峭,地面高程超1000米,最高墩柱達105米,橋梁墩柱垂直度難以控制,直接影響橋梁穩定性、耐久性及使用安全。為解決這一難題,項目技術團隊查找資料,咨詢專家,晚上制定方案,白天現場試驗,經過數周艱苦鉆研,成功改進傳統測量儀器,創造出一種結構簡單、設計合理的激光控制測量儀器,從而減少人工了參與,通過激光控制橋梁墩柱模板垂直度,精準控制橋梁垂直度,提高橋梁墩柱施工質量。

  2024年12月,項目獲評廣西建設優質結構工程獎項;同月,公路預制梁智能化鋼筋加工安裝一體化施工技術等2項工法獲評全國公路、中國中鐵優秀工法;一種基于激光控制的橋梁墩柱垂直度控制儀等3項實用新型專利落地,20余項四新技術推廣應用……一項項榮譽的背后,是項目團隊的堅守與付出。

  一焊一鉚凝筋骨,一測一校貫長虹。隨著通車腳步漸行漸近,中鐵一局樂望高速2標項目建設者爭秒奪厘、破障越壑、大干快上的激情愈發高漲,高舉“開路先鋒”旗幟、奮力創建桂西北“高海拔”“高橋隧比”艱險山區示范公路的追夢腳步愈發鏗鏘。

  

  當頂特大橋

  

  喜達大橋建設現場

  

  騰家大橋遠景

  

  布恰大橋

  

  北互通主線橋

  

  黨建促征拆活動 

  

  施工便道

  

  標準化梁場遠景

  

  智慧梁場  

  

  自動噴淋養生

  

  梁體鏡面效果

  

  迎多家單位觀摩

  

  青年突擊隊

  

  獲得榮譽

  

  獲得榮譽

  

  獲得榮譽

  

  專利證書

責任編輯:張劉敏