中鐵一局集團有限公司是具有鐵路、公路、橋梁、隧道、城市軌道交通、對外工程承包等多種施工資質(zhì)的大型施工企業(yè)。近幾年，隨著集團公司向高速鐵路、城市軌道交通、長大隧道、市政環(huán)保、長大橋梁等施工領(lǐng)域的迅猛拓展，施工技術(shù)得到飛躍提升，設(shè)備技術(shù)也隨之發(fā)生了巨變，一大批適應新施工技術(shù)需要的設(shè)備先后進入集團公司施工領(lǐng)域。中鐵一局現(xiàn)擁有各類施工設(shè)備8673臺（套），設(shè)備價值62.9億元。擁有各類盾構(gòu)機共53臺（套），可以滿足在各種地質(zhì)情況下的盾構(gòu)掘進施工；擁有滿足高速鐵路及客運專線施工要求的900噸運架提設(shè)備13臺（套），900噸輪胎搬運機7臺（套），550t運架設(shè)備1套；擁有鐵路運輸機車144臺（其中HXD1型和諧號電力機車6臺）；常規(guī)鐵路架橋機9套、公鐵兩用架橋機5套、常規(guī)鋪軌機4套、長鋼軌鋪軌機4套、無砟軌道鋪軌機3套、移動式焊軌機17套、大型機養(yǎng)設(shè)備26臺套；全電腦三臂鑿巖臺車14臺、GP150管棚鉆機4臺，混凝土濕噴機械手22臺、拱架安裝臺車5臺、錨桿臺車2臺等隧道大型施工設(shè)備；混凝土施工設(shè)備450臺（套），各類起重設(shè)備750臺（套）等。
依靠這些設(shè)備，集團公司先后參與蒙華鐵路、拉林、寶蘭、西成、滬通、大臨、鄭萬、銀西高鐵等重大項目建設(shè)，建成了大瑞鐵路大柱山隧道，云桂鐵路石林隧道、雀兒山隧道、大理至麗江高速公路等一大批優(yōu)質(zhì)工程，累計修建公路7800余公里，完成房屋建筑2700余萬平方米。公司先后參建了130多條鐵路的鋪軌架橋、機養(yǎng)施工和承包運輸，累計鋪軌2.9萬公里，累計架梁約6萬余孔，臨管或承包運輸完成58596.6萬噸，機械化養(yǎng)路近4萬公里，鋪軌里程占新中國鐵路建成總里程的五分之一，享有“開路先鋒”和“鋪架鐵軍”的美譽，攻克了多個高、難、險復雜工程。
在城市軌道施工方面，集團公司現(xiàn)擁有各類盾構(gòu)機53臺，涵蓋了6米、6.2米、6.6米、6.7米、11.8米多種直徑規(guī)格，土壓平衡與泥水平衡等多種型號，基本滿足了國內(nèi)地鐵施工對多類盾構(gòu)機的要求。全國44個已開工建設(shè)軌道交通的城市中，參加了42個城市的地鐵和輕軌建設(shè)，累計完成地鐵隧道掘進總里程500多公里。大連地鐵五號線12.26米大直徑泥水平衡式盾構(gòu)機施工因施工難度大、安全風險高，被業(yè)內(nèi)專家定性為“世界性穿越“。盾構(gòu)施工也取得了盾構(gòu)機地下洞室內(nèi)調(diào)頭；盾構(gòu)機通過溶洞群、過斷裂帶、高富水地層掘進；冷凍進洞掘進技術(shù)；重疊隧道掘進、軟弱不均掘進、近距穿越構(gòu)、建筑物，復雜地質(zhì)條件下建筑物沉降控制技術(shù)，充分展示了施工實力和品牌。
為適應隧道機械化施工，借助集團公司在隧道施工方面的優(yōu)勢，采取自主研發(fā)和高校、廠家強強聯(lián)合措施相繼研發(fā)了Z-GP150管棚鉆機、XZPS30濕噴機、仰拱棧橋、JGMWZ340挖裝機、JGMZY10多功能作業(yè)臺車、無門架襯砌臺車、拱架安裝臺車、錨桿臺車等一批隧道施工機械，填補了隧道施工設(shè)備的空白，使集團公司隧道施工機械化水平上了更高臺階。
集團公司先后獲得全國設(shè)備管理優(yōu)秀單位、設(shè)備管理創(chuàng)新示范單位、設(shè)備管理與技術(shù)創(chuàng)新標桿企業(yè)等榮譽稱號。設(shè)備管理全面采用信息化管理手段，研發(fā)的盾構(gòu)遠程監(jiān)控與管理系統(tǒng)為盾構(gòu)機安全掘進保駕護航；研發(fā)推廣使用的即時租賃平臺推動了設(shè)備資源動態(tài)整合，為設(shè)備租賃行業(yè)提供了全面服務支撐；相繼開發(fā)的《機車車輛綜合管理系統(tǒng)》和《鐵路工程運輸調(diào)度指揮管理系統(tǒng)》保證了行車安全。先進的施工技術(shù)、高新尖的機械設(shè)備及高度集成化的機械化施工作業(yè)，使集團公司在國家建設(shè)領(lǐng)域取得了輝煌的成績，創(chuàng)造了一個又一個奇跡和多次全國施工領(lǐng)先的紀錄。
