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　　仲夏時節，在有著“廣西小東北”美譽的樂業縣，重大工程建設熱潮涌動。從空中俯瞰，由中鐵一局三公司樂望高速2標項目承建的當頂特大橋，像一條玉帶在崇山峻嶺中穿行而過，秀美壯麗。

　　7月14日，隨著喜達大橋T梁架設完成，項目迎來8座橋梁全部貫通的重要里程碑，預示著1100米云端之上，一條連接桂北黔南的高速公路即將建成，將帶動樂業縣、望謨縣沿線18萬人經濟發展。

　　樂望高速公路設計橋隧比達78.9％，是廣西在建橋隧比最高的山區高速公路，橋梁公里數占到高速全長的三分之一，打造堅如磐石的優質橋梁工程是建造桂北秀美大道的關鍵所在。項目建設團隊從進場規劃就清醒認識到，提升橋梁品質必須堅定不移走數智化道路。

　　一焊一鉚凝筋骨，一測一校貫長虹。隨著通車腳步漸行漸近，中鐵一局樂望高速2標項目建設者爭秒奪厘、破障越壑、大干快上的激情愈發高漲，高舉“開路先鋒”旗幟、奮力創建桂西北“高海拔”“高橋隧比”艱險山區示范公路的追夢腳步愈發鏗鏘。