杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線工程靖江停車場(chǎng)III標(biāo)段獲中國(guó)施工企業(yè)協(xié)會(huì)2023年第一批工程建設(shè)項(xiàng)目綠色建造施工水平評(píng)價(jià)二星級(jí)。
杭州機(jī)場(chǎng)快線（蕭山段）自杭甬高速合建段分離點(diǎn)經(jīng)蕭山科技城站（高架），終點(diǎn)至靖江站，正線全長(zhǎng)15.02Km。靖江停車場(chǎng)建筑面積16萬(wàn)余平方米，綜合后勤樓建筑面積4萬(wàn)余平方米，本標(biāo)段包括停車場(chǎng)綜合后勤樓結(jié)構(gòu)工程以及所有停車場(chǎng)范圍內(nèi)的裝修、精裝修、機(jī)電安裝、人防、軌道、接觸網(wǎng)、圍墻、道路、綠化等工程。
項(xiàng)目建立了綠色建造施工過程管理體系，通過崗位職責(zé)劃分將綠色建造的理念落實(shí)到每個(gè)人的工作中；施工前，項(xiàng)目明確提出了綠色建造的管理目標(biāo)以及環(huán)境保護(hù)、節(jié)材、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、人力資源節(jié)約等方面的綠色建造控制指標(biāo)；施工中利用先進(jìn)的施工技術(shù)和科學(xué)的管理理念，以施工安全以及工程質(zhì)量為基礎(chǔ)，最大程度上減少噪音排放、節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行過程監(jiān)控、數(shù)據(jù)記錄和對(duì)比分析，當(dāng)施工過程中控制值出現(xiàn)偏差時(shí)及時(shí)采取措施，確保過程受控。項(xiàng)目部積極開展技術(shù)創(chuàng)新工作，策劃并推廣“建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)”等節(jié)能低碳技術(shù)的應(yīng)用，獲企業(yè)級(jí)工法2項(xiàng)、申請(qǐng)專利4項(xiàng)、申報(bào)中國(guó)中鐵實(shí)用技術(shù)創(chuàng)新成果1項(xiàng)。
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杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線工程靖江停車場(chǎng)
