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中鐵一局滬寧合項目跨京滬高鐵立交特大橋2×32米轉體梁主體結構澆筑圓滿完成
12月28日,中鐵一局滬寧合高鐵項目施工現場再傳捷報,2×32米預應力混凝土T構轉體梁主體澆筑工作順利完成?,F場施工人員、技術人員共同見證了這一關鍵時刻,標志著該標段內所有特殊結構施工任務全面收官,為后續轉體作業安全推進及全線線路貫通筑牢了堅實的工程基礎。
據悉,此次完成澆筑的轉體梁也為臨近京滬高鐵營業線施工,施工環境復雜、安全風險高、技術要求嚴,被列為整個標段的施工重難點。為最大限度降低對既有高鐵線路運營的影響,項目團隊前期多次組織專家論證,優化制定了“先澆筑、后轉體”的施工方案,明確了“精準管控、安全第一、質量至上”的施工原則。
施工過程中,項目團隊嚴格落實技術交底制度,對模板安裝、鋼筋綁扎、預應力管道布設等關鍵工序實行全程旁站監督;針對混凝土澆筑環節,精準調控配合比,采用分層澆筑、連續振搗的工藝,同步安排專人實時監測梁體標高和線型,確保澆筑質量符合設計標準。同時,項目部還強化現場安全管控,劃分危險作業區域,配備專職安全員巡查,保障施工全過程安全有序。
“此次特殊結構全部完工,不僅攻克了跨線施工的核心難題,更為項目后續轉體施工贏得了寶貴時間?!表椖控撠熑私榻B,下一步團隊將全力推進轉體前的各項準備工作,細化轉體施工流程,確保轉體作業精準到位。
滬寧合高鐵作為國家重點交通工程,此次節點的完成將進一步加快項目整體建設進度,為后續線路鋪架、聯調聯試奠定基礎,項目建成后將大幅提升區域交通通行效率,助力長三角地區交通一體化發展。
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合影

澆筑現場

