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實干篤行創佳績——中鐵一局七公司滬寧合一分部工作紀實
中鐵一局七公司滬寧合一分部的工程實踐，始終貫穿著對 “建什么樣的工程、如何建強工程” 的深層思考。從混凝土的澆筑到管理體系的構建，分部以系統思維為綱，將工程建設的 “速度與質量”“風險與效能”“當下與長遠” 三大核心命題，拆解為節點攻堅的精準調度、安全防控的穿透式管理、創新驅動的技術突破、人才培育的根基筑牢四大主線，形成相互支撐、動態平衡的管理生態，為工程建設穩健推進注入強勁動力。
分部錨定工期目標，以黨建引領聚合力，精準調度破難題。強化黨組織戰斗堡壘作用，設立 “黨員先鋒崗”“黨員身邊無事故”，推動黨員在關鍵工序、節點攻堅中亮身份、作表率，帶動全員擰成 “一股繩”。通過倒排工期分解任務，動態優化施工計劃，強化人、機、料資源協同配置，確保各工序高效銜接；推行 “項目領導包?！?機制，班子成員（其中黨員占比 71%）分片駐點工點，現場辦公破解制約因素，形成 “支部牽頭、黨員帶頭、全員跟進” 的責任閉環；統一全員攻堅意識，通過進度通報、專項考核營造大干氛圍。系列舉措推動施工生產高效突破，截至目前，設計樁基 3323 根已全部完成，承臺設計 396 個累計完成 395 個（完成 99.75%），墩柱設計 395 個已 100% 完工，連續梁設計節段491個，累計完成450個，完成91.65%；特殊結構橋梁設計13處，累計合龍11個，完成84.62%。為工程按期交付筑牢堅實基礎。
“千鈞重擔眾人挑，人人肩上有指標?！狈植堪凑铡敖Y合現場實際、區分風險等級、監控全面到位”的原則，建立 4 個安全責任單元，配備網格長 5 名、網格管理員 15 名、班組網格員 13 名，所有人員均完成中鐵一局培訓取證。截至目前，已開展 7 期考核，覆蓋 223 人次，合格 214 人次，構建起“橫向到邊、縱向到底、全面覆蓋、分級管理、責任到人”的網格化管理體系。在壓實崗位責任的同時，充分發揮網格長、網格員、班組長、青安崗員的協同監督作用，現場發現的安全質量隱患通過 “每日一拍” 及時傳遞至各級管理層，確保問題即查即改，杜絕安全質量紅線問題。
針對安全風險的差異化特性，創新推出 “兩單兩卡”（崗位風險清單、崗位職責清單、崗位操作卡、崗位應急處置卡），覆蓋特種作業人員、機械設備操作人員、普通工人等 3 大類 30 個工種及 7 個高風險崗位，切實推動安全監管 “關口前移”。
嚴格執行關鍵工序領導帶班制度，高危關鍵工序施工前，由施工員、班組長組織安全條件確認，網格安全員全程監督；施工中，項目部領導班子成員全程參與，施工負責人與網格安全員跟班作業。目前，已完成工序安全條件確認 500 余次，帶班跟班作業 150 余次，重大隱患實行動態跟蹤、閉環銷號管理，實現 “動態清零”。
滬寧合一分部以創新為引擎，與生產廠家合作推出掛籃施工全維度監測系統，分為后錨桿監測、前吊桿監測、行走姿態監測、外部環境監測、實時作業監測五個監測單元，有效規避多種風險。另采用全自動監測設備，對既有京滬高鐵橋墩及深基坑沉降位移進行監測，數據自動上傳云端，異常時自動報警，保障既有高鐵運行安全。此外，探索推出 30 余項創新和小改小革，極大提高施工安全系數和工效，已獲發明專利 1 項、實用新型專利 10 項，2 項獲省級優秀 QC 攻關成果。
分部深知人員素養是安全管理的基石，多措并舉開展培訓教育工作。通過邀請專家授課、職工大講堂、送知識到班組等方式，開展穿透式管理講座、宣貫 30 多場次，實現全員全覆蓋。組織 60 余人參加中鐵一局專項培訓班，且全部考試合格。堅持班前講話制度，網格長每周全覆蓋參加班前安全教育，網格管理員每天參與，累計開展班前講話 300 余次，涉及 2400 余人次。針對鄰近營業線施工，先后組織 13 次培訓，120 人經上海鐵路局 “四員一長” 培訓并全部考試合格。同時，實行 “一人一檔” 管理，掃描二維碼即可詳細了解作業人員的進出場時間、安全教育培訓、考試考核等情況。分部還制定年度培訓工作計劃，堅持按時開展業務培訓，根據項目的施工情況及人員素質，針對性開展樁基、承臺、墩身及連續梁施工培訓，累計開展各類培訓 8 場次，培訓教育 171 人次，激發了全體技術員工的學習積極性。目前，已有 8 位近兩年新入職員工走上關鍵管理崗位，為公司高鐵項目施工儲備了人才。
滬寧合一分部始終以系統思維貫穿各項管理主線，通過靶向發力，構建起立體化、穿透式的綜合管理體系。系列舉措的落地實施，不僅實現了施工安全風險的有效預控與動態清零、工程進度的穩步推進，更錘煉了一支責任明晰、技能過硬的一線管理隊伍，為項目標準化建設提供了堅實支撐。下一步，分部將持續優化管理機制，深化創新成果應用，以常態化、長效化的管理實踐，保障工程建設穩步推進，為打造精品工程筑牢安全根基。
施工現場
安全月簽名
筑牢安全意識
轉體0#塊澆筑
夜話進班組