（西安訊）2026年春節(jié)將至，西安東站施工現(xiàn)場(chǎng)依舊機(jī)械轟鳴、人員穿梭、一派繁忙。作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要樞紐工程，這座總建筑面積39.4萬平方米的特大型綜合交通樞紐，正迎來建設(shè)關(guān)鍵沖刺階段。項(xiàng)目280名建設(shè)者斗志昂揚(yáng)，奮力拼搏，正以“百日會(huì)戰(zhàn)”的沖刺姿態(tài)，向著竣工投用目標(biāo)發(fā)起全面總攻。

　　“毫米織網(wǎng)”+“橙色攻堅(jiān)”：高鐵“神經(jīng)中樞”的精密織就

　　清晨薄霧未散，西安東站高速場(chǎng)作業(yè)區(qū)內(nèi)，數(shù)十名身著橙色工裝的接觸網(wǎng)作業(yè)人員已集結(jié)到位。自2025年12月“百日會(huì)戰(zhàn)”啟動(dòng)以來，項(xiàng)目全面掀起大干熱潮，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)全面展開，關(guān)鍵工序高效推進(jìn)。

　　“小柏，再?gòu)?fù)核一遍支柱強(qiáng)度與拉線受力，今天作業(yè)必須萬無一失！”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張利斌緊盯作業(yè)流程，在模塊化恒張力放線車旁細(xì)致叮囑。“李隊(duì)，腕臂偏移值檢查完畢，承力索歸位固定滿足溫度變形要求！”技術(shù)員柏旭峰手持檢測(cè)儀，通過對(duì)講機(jī)實(shí)時(shí)反饋數(shù)據(jù)。確認(rèn)支柱垂直度、補(bǔ)償裝置安裝均無誤后，兩名架線人員登上作業(yè)平臺(tái)，熟練使用鐵線將接觸線與網(wǎng)套精準(zhǔn)固定。

　　“啟動(dòng)！”隨著隊(duì)長(zhǎng)李強(qiáng)龍一聲令下，模塊化恒張力放線車平穩(wěn)駛離，軌道車司機(jī)及時(shí)切換液壓走行模式，將車速精準(zhǔn)控制在3～5km/h。作業(yè)人員緊盯線路走向，實(shí)時(shí)調(diào)整傾斜角度與懸掛高度，手持S鉤快速掛線、動(dòng)作干凈利落。“張力穩(wěn)定，繼續(xù)推進(jìn)！”對(duì)講機(jī)里傳來沉穩(wěn)有力的指令。

　　張利斌介紹：“我們通過加大放線車張力，依靠張力裝置將錨段接觸線張力調(diào)整至符合要求，大大提高落錨速度與精準(zhǔn)度。”錨段懸掛完成后，作業(yè)人員快速安裝終端錨固線夾、松卸葫蘆，順利完成落錨。一套標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、精細(xì)化的接觸網(wǎng)架線作業(yè)高效閉環(huán)，確保每一根線索精準(zhǔn)就位、安全可控。截至目前，西安東站動(dòng)車所和動(dòng)車走行線88個(gè)錨段線索已架設(shè)完畢，高速場(chǎng)剩余71個(gè)錨段線索正有條不紊架設(shè)中。

　　“分段攻堅(jiān)”+“多方聯(lián)動(dòng)”：打通樞紐“電力動(dòng)脈”

　　西安東站站場(chǎng)電力電纜總長(zhǎng)150公里，最大截面400mm2，受界面交接晚、部分區(qū)段溝道狹窄、最大高差達(dá)2米等因素影響，施工難度大、工期壓力突出。項(xiàng)目迅速組建2支各15人的精干施工隊(duì)伍，實(shí)行“兩班倒”連續(xù)作業(yè)，采取“分段攻堅(jiān)+技術(shù)聯(lián)動(dòng)”模式，攻堅(jiān)克難、高效推進(jìn)，創(chuàng)下單日敷設(shè)電纜6.75公里的“東站速度”。僅用20天，150公里電力電纜完成敷設(shè)總量90%，為各變電所按期送電提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

　　當(dāng)前，電力工程已完成1座110kV變電所、1座10kV配電所、12座10/0.4kV配電所設(shè)備安裝調(diào)試及17臺(tái)箱變調(diào)試工作。項(xiàng)目聯(lián)合西安高鐵設(shè)施段技術(shù)人員，對(duì)每一臺(tái)設(shè)備、每一根電纜逐項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)，累計(jì)出具試驗(yàn)報(bào)告35份，完成調(diào)試點(diǎn)位7000余項(xiàng)，全力保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定、一次投運(yùn)成功。

　　“我們將堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，高效推進(jìn)剩余19公里電纜敷設(shè)及系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，確保按期具備送電條件。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人賴祥月堅(jiān)定表示。

　　“工序前移”+“技術(shù)賦能”：攻堅(jiān)突破保節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收

　　為確保西安東站牽引變電所動(dòng)態(tài)驗(yàn)收目標(biāo)，項(xiàng)目部面對(duì)前期征遷滯后、工期緊迫的雙重壓力，通過優(yōu)化基礎(chǔ)施工、革新設(shè)備安裝工藝，累計(jì)突破10余項(xiàng)關(guān)鍵工法瓶頸，為變電所按期投運(yùn)贏得寶貴時(shí)間。

　　變電專業(yè)工程部長(zhǎng)袁玉軒介紹，在基礎(chǔ)施工中，項(xiàng)目打破傳統(tǒng)分塊澆筑模式，對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)群采用“整體支模、整體澆筑”工法，有效控制多組基礎(chǔ)相對(duì)位置精度，避免累計(jì)誤差，將多輪次支模、澆筑、養(yǎng)護(hù)合并為一次成型，施工周期縮短約40%。

　　針對(duì)設(shè)備就位、母線連接、電纜敷設(shè)等復(fù)雜工序，項(xiàng)目全面運(yùn)用BIM技術(shù)進(jìn)行吊裝路徑預(yù)演，優(yōu)化吊點(diǎn)布置與起吊順序，實(shí)現(xiàn)設(shè)備“一次吊裝到位”，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整時(shí)間減少80%；通過母線工廠化預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)精準(zhǔn)對(duì)接，連接效率提升50%；提前模擬電纜敷設(shè)路徑，預(yù)判并消除與結(jié)構(gòu)、管道的碰撞點(diǎn)，電纜敷設(shè)一次合格率達(dá)98%。

　　“BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)‘所見即所得’的前置預(yù)控，大幅減少返工，顯著提升安裝質(zhì)量與施工效率。”項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人邵文濤說。

　　“堅(jiān)守攻堅(jiān)”+“科技護(hù)航”：安全管控“零事故”

　　春節(jié)臨近、作業(yè)面廣、人員分散、室外低溫，給安全管理帶來多重考驗(yàn)。項(xiàng)目以網(wǎng)格化管理、人員培訓(xùn)、過程監(jiān)護(hù)、科技賦能為抓手，構(gòu)建全方位、多層次安全管控體系。

　　項(xiàng)目強(qiáng)化人員持證上崗，組織參加取證培訓(xùn)9次，實(shí)現(xiàn)77人取得接觸網(wǎng)工證、71人取得大型機(jī)械操作證、131人取得特種作業(yè)操作證，以專業(yè)技能筑牢安全底線。

　　“我們按專業(yè)、按區(qū)域劃分為20個(gè)管理單元，配齊單元長(zhǎng)、安全員、技術(shù)員，實(shí)施網(wǎng)格化閉環(huán)管理。每日作業(yè)前，單元長(zhǎng)結(jié)合天氣、環(huán)境、工序特點(diǎn)，針對(duì)性交底安全風(fēng)險(xiǎn)及防控措施。”項(xiàng)目安質(zhì)部長(zhǎng)闞博介紹。同時(shí)，項(xiàng)目依托營(yíng)業(yè)線穿透式管理系統(tǒng)“安全隨手拍”，實(shí)時(shí)抓拍隱患、限時(shí)整改閉環(huán)，并常態(tài)化推送安全學(xué)習(xí)內(nèi)容，提升全員安全意識(shí)與應(yīng)急能力。

　　隨著電纜大規(guī)模敷設(shè)完成，電纜防護(hù)與資產(chǎn)安全成為重點(diǎn)。項(xiàng)目部組建30余人夜間常態(tài)化巡查隊(duì)，對(duì)動(dòng)車所至高速場(chǎng)區(qū)間實(shí)施24小時(shí)不間斷巡查值守，嚴(yán)防電纜被盜、損壞，全力守護(hù)工程資產(chǎn)安全。

　　針對(duì)11支外協(xié)隊(duì)伍、人員多、工點(diǎn)散、流動(dòng)性大的特點(diǎn)，項(xiàng)目實(shí)行職工駐隊(duì)管理，與勞務(wù)人員同吃同住同勞動(dòng)，及時(shí)掌握工作狀態(tài)、思想動(dòng)態(tài)與生活需求；同步啟用“電子圍欄”與實(shí)名制管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人員進(jìn)出、軌跡、考勤精準(zhǔn)管控，提升勞務(wù)管理規(guī)范化水平。

　　“人文關(guān)懷”+“動(dòng)態(tài)調(diào)整”：為施工生產(chǎn)溫暖護(hù)航

　　春節(jié)期間，四分公司結(jié)合施工進(jìn)度與天氣變化，動(dòng)態(tài)調(diào)配內(nèi)部人力支援，配足作業(yè)力量、科學(xué)排班，堅(jiān)決杜絕疲勞作業(yè)，確保工序銜接緊湊、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　為讓一線員工在攻堅(jiān)與春節(jié)堅(jiān)守中感受到組織溫暖，項(xiàng)目從組織保障、生活關(guān)懷、精神慰藉、安全保障四方面系統(tǒng)發(fā)力：鼓勵(lì)員工家屬“反探親”，組織錄制新春祝福視頻，拉近親情距離；節(jié)前開展寫春聯(lián)、掛燈籠、包餃子等暖心活動(dòng)，緩解思鄉(xiāng)之情、增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)歸屬感。一系列人文舉措，既守住安全與進(jìn)度底線，又為攻堅(jiān)戰(zhàn)場(chǎng)注入溫暖與力量。

　　西安東站項(xiàng)目部將繼續(xù)秉持工匠精神，精益求精推進(jìn)剩余工程建設(shè)，以“一局人”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，用實(shí)干筑精品、以攻堅(jiān)保節(jié)點(diǎn)，全力將西安東站打造成為品質(zhì)過硬、行業(yè)領(lǐng)先的標(biāo)桿工程，向社會(huì)交出一份優(yōu)異答卷。

　　吊弦安裝

　　承力索歸位

　　高壓電纜敷設(shè)

　　基礎(chǔ)支撐

　　絕緣測(cè)試