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蒼容高速公路機電項目進入帶電調(diào)試階段
(藤縣訊)2025年12月30日,隨著同心、埌南兩處收費站率先實現(xiàn)全站亮燈,公司承建的蒼容高速公路機電項目正式進入帶電調(diào)試階段,為全線按期通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
蒼容高速公路是廣西壯族自治區(qū)“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃重點工程,線路全長約105公里,設(shè)計時速120公里。公司承擔該項目機電工程施工任務(wù),涵蓋人和、梧州機場、埌南、同心、象棋、浪水6個收費站的機房及收費廣場設(shè)備安裝,塘步、石表山2個服務(wù)區(qū)監(jiān)控設(shè)備安裝,以及全路段監(jiān)控設(shè)備布設(shè)等內(nèi)容,同時負責項目通車后的人員培訓(xùn)和后期維保工作。
此次率先點亮的同心、埌南收費站,是蒼容高速全線規(guī)模較大、交通組織較為復(fù)雜的重要出入口,目前其余4個收費站均已完成送電。“這兩個收費站的成功亮燈,并非單純的照明系統(tǒng)通電,而是涵蓋收費、監(jiān)控、通信、供電照明在內(nèi)的全套機電設(shè)施同步帶電運行,為交投收費軟件測試提供了核心支撐。”項目總工在現(xiàn)場介紹道。施工過程中,項目部采用智能化、模塊化施工方案,推動設(shè)備集成安裝,精簡多設(shè)備分步安裝工序,顯著提升了設(shè)備安裝精度與施工效率,保障了此次亮燈工作一次成功。
面對山區(qū)復(fù)雜地形、多專業(yè)交叉施工等多重挑戰(zhàn),項目團隊自進場以來,始終堅持科學(xué)組織、精細管理,對施工進度、質(zhì)量安全實施全過程動態(tài)管控。針對系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試的復(fù)雜工作,項目組織技術(shù)骨干提前介入,梳理調(diào)試要點、制定專項方案,確保收費、通信、監(jiān)控等各子系統(tǒng)高效協(xié)同運轉(zhuǎn),為后續(xù)試運行和正式開通掃清障礙。同時,項目積極推動技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,在光電纜敷設(shè)工藝、ETC門架安裝精度控制等方面探索形成優(yōu)化方案,既有效解決了現(xiàn)場施工難題,又提升了施工效率和工程質(zhì)量,為同類項目建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗。在供電系統(tǒng)調(diào)試階段,技術(shù)人員連續(xù)奮戰(zhàn)多日,反復(fù)測試設(shè)備穩(wěn)定性與系統(tǒng)兼容性,全力保障各類設(shè)備達到最佳運行狀態(tài)。
同心、埌南收費站的成功亮燈,不僅為后續(xù)其他收費站、服務(wù)區(qū)機電設(shè)備安裝調(diào)試提供了實踐經(jīng)驗,更極大鼓舞了全體參建人員的干勁。目前,項目各項工作正按計劃穩(wěn)步推進,將如期達到通車試運行標準。
蒼容高速公路建成通車后,將大幅縮短梧州與玉林兩地的時空距離,進一步完善廣西高速公路網(wǎng)絡(luò)布局,對促進沿線縣域經(jīng)濟發(fā)展、旅游資源開發(fā)及區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

同心收費站

埌南收費站
