【“一局隧道”品牌建設】解碼深埋地下的“引水智慧”

時間：2026年01月13日????作者：粟俊英????點擊量： ????來源：閆娜

　　云南省滇中引水工程作為國家重大水利工程、云南省經濟社會發展的“戰略性支撐”，承載著優化區域水資源配置、保障滇中地區高質量發展的歷史使命。

　　由中鐵一局承建的滇中引水二期配套工程玉溪施工段項目，是支撐滇中引水工程關鍵的一環，這條長達247公里的“地下動脈”穿越紅塔、澄江、華寧、通海、江川、易門、峨山等7個區縣，承擔著從骨干工程“接力輸水”的重要任務，目標打通玉溪市輸水線路的“最后一公里”，將水源安全穩定地輸送至千家萬戶與產業一線。

　　管道施工是這段工程的主體。總長近195公里的77條輸水管道，構成了縱橫交錯的“鋼鐵脈絡”。然而，這條“動脈”的鋪設面臨著諸多挑戰：輸水線路長、點多面域廣、跨區域協調復雜、環保要求嚴格，管道規格多樣、對接精度要求高，每一項都是對技術實力與管理能力的真正考驗。

　　面對這些挑戰，項目部將管道施工作為推動技術創新與管理能力提升的重要實踐。施工過程中，嚴格把控質量安全，積極采用先進工藝，在復雜地質條件和城區多變的環境中穩步推進管道鋪設工作。項目在實戰中不斷總結經驗，形成了可復制、可借鑒的“一局方案”，工程項目建設高效推進、工程實體品質內實外美，吸引了行業內專家同行觀摩交流，”一局隧道“品牌美譽度不斷提升，影響力進一步擴大。

　　在復雜空間中“穿針引線”

　　項目伊始，挑戰便接踵而至。管道工程點多面廣，管理跨度極大；沿線地質條件復雜，城鄉交叉施工頻繁；尤其是穿越玉溪中心城區的紅塔干線，原設計的明挖方案因與地下密集的電力、通信、燃氣、光纜及城市主干道“立體交織”無施工可能。停工？改線？項目部選擇了第三條路——創新工法，攻堅克難。

　　經過反復勘測與聯合論證，項目部與設計單位深入研討，最終決定在城區段采用對城市運行影響最小的頂管施工方案。這條長達7.9公里的頂管線路，需在地下12.4至23.4米的深處悄然穿行，沿線布設18座平均深度超24米的沉井。這不僅是技術的考驗，更是協調與耐力的比拼。面對涉鐵、涉高速、涉重要市政設施等復雜情況，項目部主動與鐵路、公路、河道、城管、交警等數十家單位對接，針對每個沉井制定精細化的交通導改與圍擋方案，在保障城市“生命線”暢通與市民正常生活的同時，為地下頂管施工開辟空間。項目團隊以“繡花功夫”般的精細管理，化解了一個個看似無解的矛盾，讓工程施工與城市日常運轉同步推進。

　　在嚴苛要求下“鉆孔深潛”

　　面對復雜的地質環境、嚴苛的技術要求與龐大的工程體量，項目部始終堅持以科學、嚴密的工藝工法為根本，確保每一項技術方案扎實落地，使各類施工風險處于有效受控狀態。

　　項目部建立了常態化的技術研判與優化機制，通過定期召開技術專題會、案例分析會、方案評審會等方式，動態識別施工風險，及時優化工藝方案，確保技術決策能精準驅動并指導現場的每一道工序。

　　在項目技術團隊的不懈努力下成功攻克了三大核心挑戰：一是破解復雜地質難題。針對管槽基礎多為砂質粘土層，地質以黏土、砂質粘土及淤泥質土等易引發基坑涌水、邊坡失穩等問題，項目部推動工藝創新，采用鋼板樁支護結合振動沉樁技術，并通過改裝挖掘機實現一體化高效沉樁，快速構筑起安全穩定的基坑支護樁墻。二是實現管材科學選型。基于對不同區段地質條件與設計壓力的系統性評估，項目部在超高壓段落選用高強度的鋼管；而在需要適應地基變形且對耐腐蝕性要求較高的廣泛區段，則規模化應用了接口可靠、韌性優異的球墨鑄鐵管，從源頭上提升了管道網絡的適應性與耐久性。三是確保標準化施工落地。從精準的測量放樣、規范的溝槽開挖，到管材的精細化安裝與回填壓實，項目部將全流程作業納入標準化管理。在下管時對中線與高程的嚴格校準，球墨鑄鐵管承插接口的“清口、嵌圈、探尺驗證”標準化操作，以及回填作業嚴格的“分段、分層、分層檢測”閉環控制，所有環節均通過明確的流程與責任到人得以剛性執行。

　　正是憑借對復雜工況的精準把控，項目部的技術能力在紅塔干線研和水廠分干線YH9+664～YH15+927段的水壓試驗中得到了有力驗證。該段管道直徑達1.8米，全長6.263公里，沿線高差達223米，試驗壓力高達2.74兆帕。面對這一極具挑戰的測試段落，項目部依托精密計算與資源整合，采用澆筑270立方米混凝土反力墻，并配置10臺200噸液壓千斤頂協同工作的技術方案，成功抵御了711噸的巨大頂推力。歷經32天持續注水與五天四夜連續打壓的嚴峻考驗，高壓測試取得圓滿成功，有效克服了該段“管段長、管徑大、高差大、時間長”等試壓難題，充分彰顯了“一局隧道”品牌體系化技術攻堅的卓越能力。

　　在細微之處“體檢把脈”

　　管道工程，質量與安全是不可逾越的紅線。項目部深知，每一道焊縫、每一次吊裝、每一米回填，都關乎整個輸水系統的百年大計。為此，項目部堅持以制度為根本，按照“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的原則，系統構建了一套全員、全過程、全方位的管控體系。

　　在質量管理上，項目部將“百年大計、質量第一”的方針落到實處。通過建立健全的質量管理制度體系，推行“方案先行、樣板引路”的工作方法，以標準化引領施工，嚴格實施過程檢測與驗收。對于關鍵鋼管焊接環節，從焊工的“高薪聘請+技能認證+持證上崗+檔案追溯”閉環管理，到焊接材料“采購、驗收、儲存、發放”的全流程管控；從鋼管進場嚴格執行“一看、二查、三檢、四存”的驗收制度，到焊接過程中坡口打磨、對中定位、多層多道焊、后熱保溫的嚴謹工藝執行。所有焊縫均采用超聲波100%探傷，并輔以TOFD（超聲波衍射時差法）等先進技術，確保內部質量可靠。截至目前，項目部已完成焊縫檢測5094條，合格率100%；累計完成現場壓實度檢測13767組、承載力檢測5758組，并已完成水壓試驗72601.389米，所有檢測及試驗結果均符合規范與設計要求。

　　在安全管理上，項目部貫徹“內化于心、外化于行、固化于制”的理念，全面推行安全生產網格化管理。針對管道施工特點，狠抓關鍵風險環節，在基坑開挖過程中嚴格落實放坡與臨邊防護，深度超2米處設置專用焊接防護棚；吊裝作業嚴格執行“十不吊”原則，確保信號指揮專人專職；臨時用電做到“一機一閘一漏一箱”；林區作業嚴格履行動火審批程序，配備充足消防器材；有限空間作業堅決執行“先通風、再檢測、后作業”流程，并使用安全繩、氣體檢測儀全程監護。通過高頻次、全覆蓋的檢查、培訓與常態化警示教育，切實將安全防線筑牢在每一位建設者心中。

　　在智能轉型中“換擋提速”

　　科技創新與數智化轉型，是推動工程提質增效的重要動力。在管道施工過程中，項目部積極推動科技成果落地一線，讓技術力量深度融入每一個施工環節。

　　項目部積極引入并推廣管道自動焊接機器人，讓機器人承擔起主體焊接任務。與傳統人工焊接相比，機器人能精準存儲和調用焊接參數，保證焊縫均勻美觀、質量穩定；在高溫、煙塵等不良環境中，機器人作業也有效降低了焊工勞動強度與職業健康風險。在提升鋼管焊接質量、減少返工、材料節約等方面效益顯著，實現了“縮工期、提效率、保質量”的綜合目標。

　　此外，貫穿施工全過程的技術手段，構成了項目精細管理的數字化支撐。通過采用RTK技術進行管槽精準放樣，從源頭確?？臻g定位準確；運用電火花檢漏儀、涂層測厚儀對管道防腐層進行無損檢測，守護管道長期使用的“外衣”；建立焊工電子檔案，實現焊接質量全過程可追溯；借助移動終端和信息化平臺開展安全巡檢與隱患實時上報，讓管理可視、決策有據。這些技術的綜合應用，不僅是工具升級，更是管理模式的深刻轉變，推動項目建設向著更高效、更精細、更智慧的方向持續邁進。

　　水脈潛行，潤澤滇中。作為中鐵一局開拓“第二曲線”市場、優化產業結構的重要實踐，滇中引水二期玉溪段項目團隊立足企業發展戰略，以高度的責任擔當、精湛的工匠精神、先進的科技手段和嚴密的管理體系，扎實推進工程建設。

　　如今，這條承載著滇中人民期盼的“地下水脈”正在滇中大地之下穩步延伸。相信在不久的將來，它終將成為潤澤滇中的發展之源、民生之泉，為這片熱土帶來生生不息的蓬勃生機。