【“一局隧道”品牌建設】科技創新鑄就“一局隧道”品牌“智造”新風尚

時間：2025年05月08日作者：李勇王彥龍點擊量：來源：

　　在層巒疊嶂的秦巴山區，西渝高鐵康渝段施工現場正悄然上演一場“智造革命”。隨著中鐵一局西渝高鐵康渝段站前二標項目部二分部自主研發的“小導管全自動生產方法”獲國家發明專利授權，其主導的3號智能鋼結構加工廠再次成為焦點。這座集物聯網、工業機器人、大數據于一體的智能工廠，不僅顛覆了傳統鋼構件生產模式，更以“硬核科技”讓“一局隧道”品牌為西渝高鐵高質量建設注入新動能。

　　智能生產：從“人海戰術”到“無人車間”

　　走進3號智能鋼結構加工廠，四條全自動生產線正以令人驚嘆的默契協同運轉，完美詮釋著“中國智造”的速度與精度。這里，傳統制造業的喧囂已被智能化的高效運轉所取代，展現出一幅未來工廠的生動圖景。

　　在激光切割鋼板區域，被譽為“激光雕刻師”的智能生產線正在以0.1毫米級的驚人精度切割鋼板。這套融合了激光物理學、計算機控制技術、機械傳動技術和自動化技術的智能系統，不僅將切割效率較傳統工藝提升了50%，更實現了近乎完美的加工精度。激光束在鋼板上游走，猶如藝術家在畫布上揮毫潑墨，卻又不失工業制造的嚴謹與精準。

　　移步至鋼拱架生產區域，7臺配備視覺定位系統的焊接機器人正在演繹著“焊匠”的絕技。這些不知疲倦的機械手臂通過智能算法，較人工焊接，將焊縫精度提升了20%，一次成型率高達98%。它們以恒定的節奏工作，每一道焊縫都如同經過精密計算的藝術品，完美詮釋著智能制造的精髓。

　　在鋼筋網片加工區，“織網手”生產線正以驚人的效率運轉。從鋼筋自動上料到縱筋調直，從橫筋切斷到網片剪切，整條全自動流水線每小時可產出600片鋼筋網，最大尺寸達1.5米×2米。單日3萬排的產能突破，不僅展現了自動化生產的威力，更重新定義了鋼筋加工的行業標準。

　　特別值得一提的是“小導管定制專家”生產線。這套配備了先進智能控制系統的設備，能夠根據不同直徑和長度的要求，自動調整生產參數。從無縫鋼管切割到縮尖成型，全程實現無人化操作，支持多品種柔性生產，效率提升達40%，完美解決了傳統生產中品種切換的難題。

　　據分部負責人介紹，傳統鋼筋加工依賴密集勞動力的時代已經過去。如今通過智能協同系統，80%的工序實現了“無人值守”，生產數據實時上傳至信息中心，管理人員只需輕點屏幕即可掌控全局。這種從“人海戰術”到“無人車間”的轉變，不僅大幅提升了生產效率，更代表著中國制造業向智能化、數字化轉型的堅定步伐。

　　數字基因：讓“鐵疙瘩”會“說話”

　　走進3號智能鋼結構加工廠的控制中心，最引人注目的莫過于那套集成了MES（制造執行系統）、SCADA（數據采集與監控系統）等先進技術的智能控制管理系統。這套系統猶如工廠的“數字大腦”，通過自主研發的數字管理平臺，將“人、機、料、法、環”五大生產要素有機整合，構建起一個多級聯動的智慧管理“科技黑箱”。

　　技術管理實現了技術交底的數字化轉型。通過建立標準化的技術交底模板庫，所有生產參數都能實現動態管理。鋼構件的各項參數直接傳輸至生產線控制系統，不僅大幅提高了工作效率，更從根本上規避了傳統人工傳遞可能產生的誤差。這種“參數直通車”的模式，讓技術指令的傳達變得精準而高效。

　　物資管理同樣迎來了革命性變革。系統建立了完整的物資數據臺賬，從原材料入庫、發放到庫存情況都實現了可視化透明管理。特別值得一提的是，系統能夠對物料消耗和廢料產生進行精細核算，實現了從原材料入庫到廢料回收的全流程可追溯。通過和傳統加工廠對比，這種精細化管理使得工廠庫存積壓減少了30%，顯著降低了成本。

　　質量管控的智能化水平更是達到了新高度。系統為每一片鋼筋網、每一段型鋼都生成了專屬的“數字身份證”，通過技術記錄其完整的生產履歷和質量數據。在這種嚴密的數字化管控下，產品合格率提升至驚人的99.5%，創造了行業新標桿。

　　“過去我們靠經驗，現在靠數據?！爆F場技術員楊東旭指著實時跳動的生產看板自豪地說。看板上不斷更新的數據流，清晰地展示著每臺設備的運行狀態和每個工序的生產進度?！澳憧催@個小導管割孔的誤差控制，精度能達到頭發絲粗細的級別，這就是科技的力量?！睏顤|旭的這番話，生動詮釋了數字化給傳統制造業帶來的深刻變革。

　　綠色效益：每一噸鋼材都“算清碳賬”

　　在數字化轉型浪潮中，3號智能鋼構廠不僅實現了生產效率的幾何級跨越，更以一系列硬核科技為綠色基建注入了全新內涵，樹立了行業可持續發展的新標桿。

　　在運營效率方面，通過全流程自動化技術的深度應用，實現了對傳統人力依賴的根本性變革。更令人矚目的是，相較于傳統制造工藝，碳排放強度顯著降低了20%，這一突破性成果為整個鋼結構行業的低碳轉型提供了可復制、可推廣的實踐樣板。

　　在資源利用效率提升方面，加工廠的智能切割系統通過先進的算法優化和數字孿生技術，將鋼材綜合利用率提升了15%。這套系統能夠根據構件形狀智能排料，讓每一塊鋼板都“物盡其用”。同時，創新性地采用“按需生產”模式，通過大數據分析精準匹配工程實際需求，實現了從原材料采購到產品交付的全鏈條精準管控。這種精細化運營模式不僅有效減少了冗余庫存，充分展現了智能制造在資源節約方面的巨大潛力。

　　這些數據的背后，是物聯網與大數據編織的綠色網絡——廢料可追溯再生、能耗可視化管理。西渝高鐵以“智”提“質”，用“數”減“碳”，讓“精品、智能、綠色、人文”四大理念從藍圖滲透至每一道焊縫、每一噸鋼材。

　　巍巍青山間，智能加工廠的機械臂仍在不知疲倦地舞動。這里產出的不僅是鋼構件，更是一條通向“交通強國”的創新之路。西渝高鐵作為國家“八縱八橫”高鐵網關鍵段落，一局隧道智能化探索為基建行業樹起風向標。