全線標(biāo)桿！溫福高鐵1標(biāo)中心試驗室順利通過聯(lián)合驗收

時間：2026年02月04日????作者：王笑飛????點擊量： ????來源：

　　浙江樂清訊：2026年2月3日，中鐵一局溫福高鐵WFZJZQ-1標(biāo)項目中心試驗室在浙江溫州樂清順利通過建設(shè)單位與監(jiān)理單位聯(lián)合驗收，中心試驗室以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、智能化配置、精細(xì)化管理成為全線中心試驗室建設(shè)的示范標(biāo)桿。

　　溫福高鐵浙江段1標(biāo)項目位于溫州永嘉、樂清境內(nèi)，結(jié)構(gòu)物全長約41.326千米，涵蓋溫福正線、樂清及杭溫聯(lián)絡(luò)線，包含15座隧道、16座橋梁、6段路基及樂清站改造工程。其中，石角門隧道為控制性工程，杜岙隧道為重難點工程。

　　中心試驗室啟動建設(shè)以來，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，委派專人駐扎現(xiàn)場全程指導(dǎo)，為建設(shè)過程中的規(guī)劃落地、難題破解提供了有力支撐。項目團(tuán)隊始終秉持“高標(biāo)準(zhǔn)、智能化、精管控”理念，將標(biāo)準(zhǔn)化管理貫穿建設(shè)全程。場地規(guī)劃嚴(yán)格遵循鐵路試驗室規(guī)范，科學(xué)劃分檢測區(qū)、辦公區(qū)、留樣區(qū)等功能區(qū)，實現(xiàn)人流、物流、數(shù)據(jù)流高效分離；設(shè)備配置引入高精度智能鋼筋一體機(jī)、智能恒溫恒濕控制系統(tǒng)，搭建數(shù)字化試驗管理平臺，保障檢測數(shù)據(jù)實時上傳、全程可追溯；人員配置組建專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊，通過崗前培訓(xùn)、技能考核、案例研討等，確保試驗檢測人員具備過硬專業(yè)素養(yǎng)與規(guī)范操作能力。

　　驗收過程中，聯(lián)合驗收組以“實地核查+資料審閱+現(xiàn)場實操+隨機(jī)問詢”的全方位考核方式，對試驗室場地布局、設(shè)備性能、人員資質(zhì)、管理體系、安全保障等核心內(nèi)容細(xì)致核查。經(jīng)綜合評定，試驗室各項指標(biāo)均符合《鐵路建設(shè)項目試驗室管理規(guī)范》要求，設(shè)備精度達(dá)標(biāo)率100%，驗收組一致同意通過驗收，并對其智能化配置與標(biāo)準(zhǔn)化管理給予高度評價。此次中心試驗室順利驗收，彰顯了中鐵一局過硬的項目管理水平與高效執(zhí)行能力，為全線試驗室建設(shè)提供可復(fù)制、可推廣的實踐經(jīng)驗。

　　中心試驗室作為項目施工質(zhì)量控制的“核心樞紐”，將全面承擔(dān)管段內(nèi)工程材料與結(jié)構(gòu)檢測任務(wù)，重點開展原材料進(jìn)場檢驗、混凝土配合比設(shè)計、力學(xué)性能測試、施工過程質(zhì)量監(jiān)測等工作，為重難點工程提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐與技術(shù)保障，筑牢工程質(zhì)量“第一道防線”。項目部將充分發(fā)揮中心試驗室質(zhì)量管控核心作用，嚴(yán)格落實試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)深化機(jī)械化、智能化施工應(yīng)用，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)石角門隧道、樂清站改造等關(guān)鍵工程建設(shè)，全力打造精品高鐵工程，為溫福高鐵早日建成通車、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展貢獻(xiàn)中鐵一局力量。

　　溫福高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的關(guān)鍵組成部分，設(shè)計時速350公里，建成后將實現(xiàn)溫州至福州1小時通達(dá)，大幅縮短浙南與閩東北地區(qū)時空距離，有力串聯(lián)長三角與粵港澳大灣區(qū)，對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、推動浙閩都市圈協(xié)同發(fā)展具有重要意義。