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西渝高鐵康渝段明通隧道施工取得新進(jìn)展
重慶城口訊：8月17日，大巴山腹地的城口縣明通鎮(zhèn)高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)振奮人心的捷報(bào)，由中鐵一局承建的西渝高鐵康渝段站前二標(biāo)明通隧道正洞掘進(jìn)達(dá)6002米，突破6000米大關(guān)，為明通隧道順利貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
明通隧道全長(zhǎng)9964米，為Ⅱ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)、重難點(diǎn)隧道，因隧道進(jìn)出口地形險(xiǎn)峻，設(shè)明通隧道1號(hào)橫洞、2號(hào)橫洞組織施工。隧道內(nèi)巖溶水發(fā)育，洞身橫穿大巴山前陸油氣帶，穿越煤系地層和多套油氣烴源巖和儲(chǔ)層，圍巖極其復(fù)雜，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。
自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目始終認(rèn)真貫徹落實(shí)西昆公司高質(zhì)量建設(shè)西渝高鐵的目標(biāo)，堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，深化聯(lián)創(chuàng)共建，組織黨員開(kāi)展立項(xiàng)攻關(guān)、突擊奉獻(xiàn)、“黨建引領(lǐng)促‘三保’，雙向融合建新功”主題實(shí)踐活動(dòng)，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，以實(shí)干踐行責(zé)任擔(dān)當(dāng)，讓紅色力量成為推動(dòng)工程提速的“最強(qiáng)引擎”。
在施工管理方面，隧道通過(guò)正洞、橫洞、平導(dǎo)等多工作面組織施工，機(jī)械化配套施工按照“三工三保、一隧十線、一法三配套”的原則組建生產(chǎn)作業(yè)線，即“以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全”，按照超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、開(kāi)挖、支護(hù)、噴錨、仰拱施工、防水板鋼筋、二襯、檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)、溝槽施工十條作業(yè)線進(jìn)行配置，以隧道機(jī)械化大斷面法施工為基礎(chǔ)，落實(shí)工裝配套、人員配套、工藝配套，助推隧道施工及管理，鑄牢“一局隧道”品牌。同時(shí)，積極應(yīng)用鉆爆法工序循環(huán)分析、3D激光掃描隧道斷面處理分析等軟件，實(shí)現(xiàn)工序無(wú)縫銜接，以科技賦能隧道施工，強(qiáng)化工序質(zhì)量管理與循環(huán)管控。安全管理上，持續(xù)深入推進(jìn)穿透式管理，嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”、停風(fēng)審批、人員門禁管理等制度，筑牢施工安全防線。
為進(jìn)一步激發(fā)全員積極性，項(xiàng)目積極組織開(kāi)展“安全優(yōu)質(zhì)鑄精品、創(chuàng)新?tīng)?zhēng)優(yōu)當(dāng)先鋒”鐵路建設(shè)勞動(dòng)競(jìng)賽、“數(shù)智賦能強(qiáng)品牌，掌子面前立實(shí)功”隧道專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)為抓手，強(qiáng)化隧道工序質(zhì)量管理，嚴(yán)抓工序循環(huán)，以嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲考核機(jī)制為抓手，迅速在各掌子面掀起比學(xué)趕超熱潮，推動(dòng)施工進(jìn)度不斷提速。
目前，項(xiàng)目正以突破6000米為新起點(diǎn)，將繼續(xù)以黨建為引領(lǐng)，以勞動(dòng)競(jìng)賽為動(dòng)力，以安全質(zhì)量為生命線，向著隧道全面貫通的目標(biāo)砥礪前行，為西渝高鐵早日造福沿線人民貢獻(xiàn)鐵軍力量。
參建人員慶祝明通隧道正洞開(kāi)挖突破6000米
