熱度不減，“智”創(chuàng)未來！中鐵一局杭州機(jī)場高鐵3標(biāo)項目再迎觀摩

時間：2025年08月08日????作者：梁曉東殷孫偉柯麗汪道華溫瀅菲????點(diǎn)擊量： ????來源：

　　浙江杭州訊：8月5日，金華市市政工程協(xié)會組織的市政工程項目智能化建造現(xiàn)場觀摩活動在中鐵一局杭州機(jī)場高鐵3標(biāo)項目部成功舉辦。作為短期內(nèi)的第三次觀摩聚焦，項目以智能建造領(lǐng)域的突出成果，持續(xù)彰顯著“智”造實力。

　　金華市建設(shè)工程質(zhì)量安全管理總站副書記、副站長金永紅，金華市市政工程協(xié)會會長馬文科、秘書長陳其明等60余位業(yè)內(nèi)人士參加觀摩活動，共同探尋智能建造的實踐路徑。

　　活動伊始，觀摩團(tuán)在項目部會議室集中聽取了項目負(fù)責(zé)人對工程概況的介紹，重點(diǎn)了解了項目基本情況、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程及總體進(jìn)度安排。隨后，全體人員共同觀看了項目宣傳片，直觀感受到項目創(chuàng)建橋梁精品工程的堅定決心。在交流匯報環(huán)節(jié)，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人以智能化建造為核心，系統(tǒng)呈現(xiàn)了項目在智能技術(shù)應(yīng)用、數(shù)字化管理等方面的創(chuàng)新舉措與實踐成果。匯報內(nèi)容既具前沿視野又含實操細(xì)節(jié)，引得觀摩團(tuán)成員頻頻舉起手機(jī)拍照記錄關(guān)鍵信息，大家對項目在智能化建造領(lǐng)域展現(xiàn)出的強(qiáng)勁實力給予了高度認(rèn)可和充分肯定。

　　匯報結(jié)束后，觀摩團(tuán)在南沙制梁場近距離了解智能化工裝設(shè)備的投入和使用情況。各類智能化設(shè)備和先進(jìn)工藝的應(yīng)用讓觀摩人員直觀領(lǐng)略到工藝工裝革新在提升效率、降低風(fēng)險方面的顯著成效。

　　高效建造，“智”開新局提效能

　　高效建造已成為驅(qū)動行業(yè)升級的核心命題，而“智”造賦能則是打開全新發(fā)展格局的關(guān)鍵鑰匙。項目部應(yīng)用的智慧造橋機(jī)主要由智能操控系統(tǒng)、承重桿件系統(tǒng)、液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、自動走型系統(tǒng)、作業(yè)安全防護(hù)系統(tǒng)、信息化監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)7個系統(tǒng)組成，是集液壓傳動、數(shù)字監(jiān)測、智能操控等多項技術(shù)于一體的智能裝備體系，大幅提高了現(xiàn)澆懸臂連續(xù)梁自動化、信息化和智能化的建造水平。

　　主要優(yōu)點(diǎn)：錨固數(shù)量少。智慧造橋機(jī)以后上橫梁為中心，翼緣板反頂輪為支點(diǎn)，受力結(jié)構(gòu)錨固數(shù)量較掛籃減少34個；行走速度快。行走系統(tǒng)預(yù)設(shè)軌道行程參數(shù)，遠(yuǎn)程控制行走姿態(tài)，實現(xiàn)自動同步行走，整體工效提升25%；調(diào)模效率高。根據(jù)測量指令設(shè)置模板液壓系統(tǒng)參數(shù)，實現(xiàn)快速調(diào)節(jié)定位，調(diào)模速度提升30%；防護(hù)有保障。安全防護(hù)系統(tǒng)設(shè)置“三層四通道”，基本實現(xiàn)作業(yè)通道全覆蓋、安全防護(hù)無死角；空間更寬敞。智慧造橋機(jī)錨固受力主要位于翼緣板，相較于掛籃梁面作業(yè)空間得到明顯提升。

　　勇立潮頭，“智”引方向拓前路

　　勇立技術(shù)潮頭，正是以“智”為舵開辟全新方向。梁面激光整平機(jī)器人主要由掃描儀，激光接收器，主控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、整平頭等部分組成，通過建立基準(zhǔn)、感知高度、計算偏差、液壓驅(qū)動、精確調(diào)平、刮平振搗、移動控制，實現(xiàn)梁面整平。

　　這款搭載電池驅(qū)控平臺的機(jī)器人，堪稱混凝土施工的“智能工匠”，具備高精度、高效率、高質(zhì)量、省人工、自動化五大優(yōu)勢。高精度即依托激光控制技術(shù)，可將平整精度控制在±2毫米內(nèi)，遠(yuǎn)超人工操作標(biāo)準(zhǔn)；高效率即憑借大覆蓋寬度與快速施工能力，大幅提升作業(yè)進(jìn)度；高質(zhì)量即高頻振搗提高混凝土密實度、減少表面缺陷；省人工即大幅減少傳統(tǒng)人工刮平所需的大量勞動力；自動化即內(nèi)置自動找平功能，既減輕操作員勞動強(qiáng)度，又降低對經(jīng)驗技能的過度依賴，讓施工更穩(wěn)定可控。

　　敢闖敢試，“智”破難題創(chuàng)佳績

　　面對掛籃施工安全管控難題，必須憑借“敢闖敢試”的勇氣融入數(shù)字技術(shù)。項目部應(yīng)用的掛籃智能安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)后臺系統(tǒng)組成。數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)主要對掛籃錨固力、錨桿拉力、掛籃主構(gòu)架整體水平垂直度、掛籃移動時油缸的壓力和前移量、澆筑混凝土溫濕度、環(huán)境溫濕度及風(fēng)速等進(jìn)行在線監(jiān)測。當(dāng)所監(jiān)測的數(shù)據(jù)達(dá)到預(yù)警或者報警值時，發(fā)出聲光預(yù)警和報警信號，便于管理人員實時掌握施工情況，有效提高掛籃安全管控水平。遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)后臺系統(tǒng)分為PC端和移動端兩部分，通過無線網(wǎng)絡(luò)實時傳輸監(jiān)測數(shù)據(jù)，管理人員可通過云平臺遠(yuǎn)程查看施工情況，實時掌握施工進(jìn)度及安全狀況。

　　精益求精，“智”造梁場鑄精品

　　梁場作為預(yù)制梁施工的核心陣地，其管理水平直接關(guān)乎工程質(zhì)量與效率。在試驗室，應(yīng)用溫濕度集中監(jiān)控系統(tǒng)、標(biāo)養(yǎng)室可視化窗口及PVC管道式噴霧加濕器、試驗儀器二維碼標(biāo)識牌等創(chuàng)新設(shè)施。在信息化中心，梁場智慧管理云平臺通過對人員、物資、設(shè)備、箱梁生產(chǎn)過程、架梁作業(yè)、安全及質(zhì)量等全要素管控，實現(xiàn)制架梁的線上辦公模式。同時，基于“3D+GIS+BIM”技術(shù)，實現(xiàn)數(shù)字孿生可視化看板，管理人員可遠(yuǎn)程監(jiān)控全流程生產(chǎn)，實現(xiàn)智慧梁場的精益化管理。在鋼筋加工場，采用定位網(wǎng)自動焊接系統(tǒng)，能夠保證定位網(wǎng)孔徑均勻，誤差滿足2mm要求，可批量焊接，焊接速度快。在制梁存梁區(qū)，應(yīng)用智能割絲鑿毛設(shè)備，由鋼絞線割絲機(jī)械臂代替人工割絲，提高了割絲質(zhì)量及施工效率，鑿毛機(jī)器人鑿毛效率是人工的4-5倍，且鑿毛質(zhì)量高。應(yīng)用智能壓漿、張拉設(shè)備，通過與梁場智慧控制中心對接實現(xiàn)了壓漿、張拉施工全過程的遠(yuǎn)程監(jiān)控，時間、數(shù)據(jù)實時顯示，確保壓漿、張拉工序質(zhì)量可控。在物資庫房，應(yīng)用預(yù)埋件智能檢測平臺，智能檢測平臺精度達(dá)0.01毫米，工效2分鐘/塊，是人工檢測的4倍以上，實現(xiàn)了高效、減員、高精度檢測的目標(biāo)，為預(yù)埋件進(jìn)場檢驗把好質(zhì)量關(guān)。

　　此次觀摩不僅是智能建造經(jīng)驗方面的交流共享，更是對行業(yè)創(chuàng)新方向的有益探索。從智能設(shè)備的高效應(yīng)用到管理體系的數(shù)字化升級，項目在工藝工裝革新應(yīng)用、進(jìn)度管理體系、環(huán)水保管理體系等方面的成果，為市政工程企業(yè)提供了實踐參考。

　　中鐵一局杭州機(jī)場高鐵3標(biāo)項目部將繼續(xù)深化智能化技術(shù)應(yīng)用，以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、安全穿透式監(jiān)督管理、強(qiáng)基增效系列行動等為有力抓手，系統(tǒng)推進(jìn)橋梁全工序工藝工裝的革新升級，著力提升施工智能化管控效能，為建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展積淀更多務(wù)實管用的實踐經(jīng)驗，助力行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型與變革邁向新臺階。

　　據(jù)悉，杭州機(jī)場高鐵3標(biāo)項目線路全長9.691千米，位于浙江省杭州市錢塘區(qū)，主要工程為江東特大橋、錢塘高架站北咽喉特大橋和南咽喉特大橋，具有多跨市政道路水系、地質(zhì)復(fù)雜、征地拆遷難度大等特點(diǎn)。