|
大干正當(dāng)時(shí)|樂望高速項(xiàng)目騰家大橋雙幅順利貫通
6月9日，由中鐵一局三公司承建的樂業(yè)至望謨高速公路關(guān)鍵控制性工程——騰家大橋右幅T梁架設(shè)完成，標(biāo)志著該橋順利實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。作為連接煙棚隧道與喜達(dá)隧道的咽喉要道，騰家大橋的貫通對(duì)樂望高速全線通車具有重要意義。
騰家大橋橋位區(qū)屬典型喀斯特溝谷地貌，地形起伏大、地表橫坡陡峭，地面高程970~1080米，相對(duì)高差超110米，施工面臨高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)突出、材料運(yùn)輸艱險(xiǎn)等難題。
為確保騰家大橋T梁順利架設(shè)，項(xiàng)目部積極推行安全“穿透式”管理，強(qiáng)化管理人員和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)班組的穿透融合，合理構(gòu)建網(wǎng)格化責(zé)任體系，安排專職安全員監(jiān)督架梁作業(yè)。施工期間，面對(duì)復(fù)雜作業(yè)環(huán)境，項(xiàng)目公司科學(xué)統(tǒng)籌施工組織，協(xié)調(diào)各方資源，對(duì)運(yùn)、提、架等關(guān)鍵工序?qū)訉影殃P(guān)，嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保安全質(zhì)量管理受控。
為滿足廣西高海拔、高橋隧比艱險(xiǎn)山區(qū)高速公路T梁生產(chǎn)，項(xiàng)目建成標(biāo)準(zhǔn)化智慧梁場(chǎng)。該梁場(chǎng)應(yīng)用“移動(dòng)臺(tái)座＋固定液壓模板”信息化環(huán)形生產(chǎn)線，集成蒸養(yǎng)、靜養(yǎng)、張拉等智能化工序，顯著提升梁板生產(chǎn)效率與品質(zhì)穩(wěn)定性。2024年，該生產(chǎn)線獲評(píng)中國(guó)交通協(xié)會(huì)“交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)秀案例”。
截至目前，樂望高速2標(biāo)項(xiàng)目隧道、橋梁、房建主體基本完工，剩余路面、交安、綠化工程正在緊張施工中，預(yù)計(jì)10月底完成。
騰家大橋貫通段
騰家大橋遠(yuǎn)景