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【我身邊的工匠】匠心筑通途，青春寫擔(dān)當(dāng)——記蒼容高速3標(biāo)項(xiàng)目副總工程師趙林
趙林，現(xiàn)任蒼容高速3標(biāo)項(xiàng)目副總工程師。自2015年投身交通建設(shè)事業(yè)以來(lái)，他扎根高速公路施工一線10余年，先后參與了梧柳高速、若民高速、蒼容高速等大型重點(diǎn)高速公路工程建設(shè)。在工作中，他以匠心筑就坦途，用實(shí)干詮釋擔(dān)當(dāng)，先后三次被授予公司“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)，在八桂大地的青山綠水間刻下奮斗者的足跡。
全斷面施工與交驗(yàn)，全線首家路面攤鋪
作為蒼容高速3標(biāo)項(xiàng)目一工區(qū)路基負(fù)責(zé)人，在施工過(guò)程中，趙林嚴(yán)格落實(shí)公司和項(xiàng)目公司的各項(xiàng)管理制度，高度重視項(xiàng)目施工生產(chǎn)工作，注重過(guò)程和細(xì)節(jié)的把控。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入踐行高速公路建設(shè)品質(zhì)工程十大管理理念，貫徹落實(shí)路基“全斷面施工與交驗(yàn)”管理模式，創(chuàng)新實(shí)施邊坡“開挖一級(jí)、防護(hù)一級(jí)、綠化一級(jí)、排水連通一級(jí)”階梯式施工法。他所負(fù)責(zé)路段在2024年11月全線首次路床交驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)一次性合格，率先啟動(dòng)路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，為蒼容高速建設(shè)樹立起質(zhì)量標(biāo)桿。
“地暖無(wú)秋色，江晴有暮暉”，在蒼容高速3標(biāo)的施工現(xiàn)場(chǎng)，趙林忙碌的身影在落日余暉下被拉長(zhǎng)，他穿梭在施工完成的路基上，為即將到來(lái)的路床交驗(yàn)做準(zhǔn)備。他白天跑現(xiàn)場(chǎng)，晚上看圖紙，仔細(xì)核對(duì)施工中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。正是這種堅(jiān)守，讓蒼容高速3標(biāo)成為全線首個(gè)完成路面攤鋪的標(biāo)段，為工程整體推進(jìn)贏得寶貴時(shí)間。
管安全抓質(zhì)量，緊盯涉鐵工程保進(jìn)度
南廣線是南寧局一條重要的鐵路干線，面對(duì)“下穿南廣鐵路樁板橋”涉鐵工程這一“攔路虎”，趙林展現(xiàn)出敢啃硬骨頭的鐵軍風(fēng)范。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)與時(shí)間賽跑，一邊對(duì)接新寧鐵公司和南寧鐵路局，一邊帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)結(jié)合施工、技術(shù)、測(cè)量、現(xiàn)場(chǎng)對(duì)照?qǐng)D紙確定施工安全距離，制定安全可靠的施工方案，保證施工安全的同時(shí)確保南廣鐵路的行車安全。作為項(xiàng)目副總工程師，他充分發(fā)揚(yáng)中鐵人的“開路先鋒”精神，每當(dāng)遇到施工難題，他就在現(xiàn)場(chǎng)駐守蹲點(diǎn)，確定方案，解決實(shí)際問(wèn)題，時(shí)時(shí)掌握施工情況、了解工程進(jìn)度，為工程的整體控制掌舵保航。
“質(zhì)量是工程建設(shè)的生命線。”趙林將這句話鐫刻在每個(gè)建設(shè)環(huán)節(jié)。從晨會(huì)部署到晚班總結(jié)，從技術(shù)交底到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，他始終繃緊質(zhì)量弦。他要求每個(gè)人都要樹立質(zhì)量意識(shí)，明確質(zhì)量目標(biāo)，并將各環(huán)節(jié)、各工序的質(zhì)量監(jiān)控責(zé)任到人。在安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)上更是精益求精。他以現(xiàn)場(chǎng)管理為龍頭，抓四員一長(zhǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)料具堆碼整齊，場(chǎng)地平整，注意環(huán)水保等管理工作，并杜絕各種安全事故隱患，在場(chǎng)地狹小，工期緊張、鄰近南廣線的復(fù)雜情況下，無(wú)一起安全事故，交出了一份“工程優(yōu)質(zhì)、人員零傷”的完美答卷。
涉鐵工程涉及鐵路天窗點(diǎn)施工，回憶起年初樁基施工那段時(shí)間，他表示，既是夜間施工，又靠近營(yíng)業(yè)線，作為現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人肯定要擔(dān)起責(zé)任站好每一班崗。他開玩笑道：沒少見凌晨四五點(diǎn)的星光。
傳幫帶育新人，發(fā)揮塘步工區(qū)青春力量
90后的趙林已經(jīng)有十多年的工作經(jīng)驗(yàn)，在大型高速公路項(xiàng)目建設(shè)中一步步積累經(jīng)驗(yàn)，迅速?gòu)募夹g(shù)員成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的管理者。初到塘步工區(qū)，分配來(lái)幾個(gè)剛參加工作的年輕小伙子，趙林采用“白天放開雙手大膽干，晚上言傳身教學(xué)方案”的辦法，在工作中對(duì)年輕職工他毫無(wú)保留地傾囊相授，進(jìn)行理論和實(shí)踐指導(dǎo)，用幾個(gè)月時(shí)間將新兵鍛造成獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)能手。
每當(dāng)提及塘步工區(qū)幾位年輕技術(shù)員，他臉上總是洋溢著笑容，趙林仿佛看到十年前的自己。從青澀技術(shù)員到項(xiàng)目副總工，他始終保持著“白天跑現(xiàn)場(chǎng)、晚上學(xué)規(guī)范”的初心，用實(shí)際行動(dòng)詮釋著“傳幫帶”的真諦。
十年風(fēng)雨兼程，趙林青春的腳步持續(xù)在高速公路建設(shè)中延伸。從梧柳高速到蒼容高速，從技術(shù)員到工區(qū)負(fù)責(zé)人，他始終堅(jiān)守在施工一線，以實(shí)干踐初心，用創(chuàng)新突破瓶頸，用傳承培育新人，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的宏偉畫卷上，留下了一名新時(shí)代中鐵筑路人的奮斗印記。
工作中的趙林