中鐵一局三公司：“五小四新”賦能路基路面品牌建設新突破

時間：2025年06月12日作者：王小鋒李華坤黃露杰來源：機關

　　近年來，三公司錨定高質量發展目標，創新驅動科技引擎，深化智能建造與綠色低碳技術應用，大力推進“一局路基路面”品牌建設，打造“一局質建”工裝品牌，為品牌建設注入新動力。通過機制創新、成果凝練、應用賦能“三位一體”策略，成功將科技創新轉化為品牌價值，實現路基路面施工從“經驗驅動”向“技術驅動”的跨越式發展，為行業高質量發展提供了可借鑒的“一局方案”。

　　機制創新：構建品牌建設體系化支撐

　　公司以傳統路基路面專業優勢，以集團公司路基路面研究所為平臺，聚焦道路施工關鍵技術攻關，加快科技成果轉化，增強公司技術創新能力。先后成立科技創新與數字化部，統籌科研管理、成果轉化與標準化建設。組建“一局路基路面”品牌建設專項工作小組，明確職責分工，形成跨部門協同推進機制。系統匯編《路基路面品牌建設-工藝工法精選匯編》《路基路面五小四新成果匯編》及配套圖集，涵蓋項目層創新案例、技術革新方案、新材料應用指南等內容，形成可復制、可推廣的技術標準庫。同時，公司致力于資源整合與協同創新，依托研究所平臺，聯合高校、科研院所開展產學研合作，推動技術吸收再創新；協同項目開展“五小四新”創新成果的開發與申報，鼓勵項目層員工參與技術革新，形成“小發明解決大問題”的良性循環。

　　成果凝練：打造技術升級“智慧庫”

　　公司通過“總結-提煉-推廣”三步走策略，將科技創新成果轉化為品牌核心競爭力。首先通過提煉經驗總結形成典型案例，為破解路基施工痛點問題，公司組織技術骨干深入項目一線，實地挖掘和提煉“五小四新”創新實踐，總結形成可推廣的典型案例。通過“小改小革”優化施工設備和流程，提升施工效率；其次通過技術提煉與標準化，將項目層創新成果提煉為標準化工藝工法，納入企業技術標準體系。在全公司推廣以“五小四新”中的“智能壓實監測系統”為基礎的路基路面智能壓實標準化施工流程，做到作業規范統一；最后是知識共享與人才培養，通過專題培訓、技術交流會等形式，將創新成果轉化為全員技能提升資源；建立“科技創新人才培養制度”，由專家指導青年員工參與技術攻關，形成“老帶新、傳幫帶”的人才培養模式。

　　應用賦能：推動項目提質增效

　　公司堅持以“一切工作到項目”為鮮明導向，將創新成果轉化為實際生產力，實現品牌價值與效益雙提升。在項目施工生產過程中，公司將創新成果進行全面推廣和應用，在蒼容三標項目、樂望高速公路項目等標桿工程中，全面推廣“五小四新”成果，其中“一種混凝土路面板縫泡沫條擠壓工具”的應用解決了泡沫條填充過程中效率低、泡沫條填充深度不一致的難題，采用“全過程智能化管控預制裝配式護欄”技術實現了防撞護欄機械化、智能化的流水線施工過程，項目施工效率提升235%，質量合格率達100%。通過“試點-總結-推廣”模式，加強優秀案例普及推廣形成規模效應，將標桿項目經驗復制至全公司在建項目。截至2025年，路基路面施工標準化工藝覆蓋率達100%，“五小四新”成果應用率達100%，顯著降低施工成本與安全風險。憑借技術領先優勢，業主滿意度始終保持前列,品牌影響力持續提升,為滾動經營奠定堅實基礎。

成果匯編