由公司自主研發的《地鐵大跨度車站主體結構及其柱拱法施工方法》獲得國家發明專利。該專利發明了一種新穎的地鐵大跨度車站主體結構及其柱拱法施工方法：包括開挖形成的車站內部主體結構、多根由前至后布設在車站內部主體結構縱向中心線上的中柱、搭設在中柱中部的中板和布設在車站內部主體結構正上方的主體拱部等。該結構設計合理、結構穩固、使用效果好且施工步驟簡單、施工難度小、施工進度快，能解決現有地鐵車站施工方法存在的開挖導洞多、工序多、支護復雜、廢棄工程量大、施工質量較難保證等多種實際問題。