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“基于柱拱法施工成型的地鐵大跨度車站主體結構”獲得專利授權
由公司自主研發(fā)的《基于柱拱法施工成型的地鐵大跨度車站主體結構》專利日前獲得國家知識產權局的實用新型專利授權。該專利提供了一種基于柱拱法施工成型的地鐵大跨度車站主體結構，包括開挖形成的車站內部主體結構、多根由前至后布設在車站內部主體結構縱向中心線上的中柱、搭設在中柱中部的中板和布設在車站內部主體結構正上方的主體拱部，車站內部主體結構底部上設置有底縱梁，且主體拱部中部設置有頂縱梁；前后相鄰兩根中柱的中部之間設置有一根與底縱梁呈平行布設的中縱梁，車站內部主體結構的底板和側墻上均設置有車站主體結構二次襯砌結構。本實用新型結構設計合理、結構穩(wěn)固、使用效果好且施工步驟簡單、施工難度小、施工進度快，能解決現有地鐵車站施工方法存在的開挖導洞多、工序多、支護復雜、廢棄工程量大、施工質量較難保證等多種實際問題。
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