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分工序承包引發(fā)的“蝴蝶效應(yīng)”——四公司映汶項(xiàng)目精細(xì)化管理啟示之二

時(shí)間:2014年01月21日  來源:  作者: 閱讀:  字體:
2012-3-27 17:22:21    《鐵路建設(shè)報(bào)》通訊員:劉綏安 李根學(xué) 張劉敏  閱讀1353次
    作為一個(gè)低價(jià)中標(biāo)的工程項(xiàng)目,要想在確保安全質(zhì)量的前提下,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目效益最大化,到底應(yīng)該采取什么樣的項(xiàng)目管理模式?
  自上個(gè)世紀(jì)80年代以來,日本大成公司在魯布革水電站推行的管理模式開創(chuàng)了中國項(xiàng)目法施工的先河,魯布革管理經(jīng)驗(yàn)一時(shí)間風(fēng)靡全國工程施工領(lǐng)域。魯布革經(jīng)驗(yàn),最核心的就是把競爭機(jī)制引入工程建設(shè)領(lǐng)域,實(shí)行全過程總承包方式和項(xiàng)目管理。
  時(shí)間過去了近30年,在魯布革經(jīng)驗(yàn)的推動之下,項(xiàng)目法施工已遍及全國所有的工程建設(shè)領(lǐng)域。因此而推陳出新的整體勞務(wù)承包、全工費(fèi)承包等項(xiàng)目管理模式不一而足。但是因各種原因,工程施工廣種薄收,廣本微利,稍有不慎就會虧損的現(xiàn)象從未得到有效遏制。
  映秀隧道作為映秀到汶川高速公路先期啟動工程,又是全線的重難點(diǎn)控制性工程,如果采用傳統(tǒng)的整體勞務(wù)承包施工組織模式,做“甩手掌柜”,不僅成本難以控制,更為嚴(yán)重的是還有可能出現(xiàn)安全和質(zhì)量隱患。整體勞務(wù)承包就像放飛的風(fēng)箏,如若斷了線,只能干瞪眼。
  傳統(tǒng)模式之“危”,乃是科學(xué)組織模式之“機(jī)”。
  在都汶項(xiàng)目成功實(shí)施了分工序承包管理模式的許志忠,深深體會到了這種模式給項(xiàng)目管理帶來的巨大好處。
  “必須將成本、安全、質(zhì)量和進(jìn)度牢牢掌控在自己手中。”在討論映秀隧道到底應(yīng)該采取何種管理模式的時(shí)候,四公司總經(jīng)理安國勇與許志忠對工料機(jī)總承包、勞務(wù)大包、分工序大包、分工序勞務(wù)承包等幾種生產(chǎn)組織模式,從管理投入、二次經(jīng)營、安全質(zhì)量控制、其他綜合管理、民工工資及材料款、最不利狀況后果等六個(gè)方面及按照‘二八’管理原則進(jìn)行了細(xì)致的對比,分析后,他們得出了這樣的結(jié)論,“此項(xiàng)目最佳的施工組織模式還是分工序勞務(wù)承包。”
  不折不扣地執(zhí)行中鐵一局《工程項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)》,嚴(yán)格按照《映秀至汶川高速公路工程項(xiàng)目A2合同段施工合同》,細(xì)化、分解項(xiàng)目施工的每一道工序、每一個(gè)節(jié)點(diǎn),與每一個(gè)作業(yè)班組簽訂《分工序勞務(wù)承包合同》,并且明確項(xiàng)目的質(zhì)量、工期、安全、文明施工、成本控制等五大方面的目標(biāo)要求。確定目標(biāo),明確職責(zé)與分工、制訂規(guī)范的激勵獎懲措施,實(shí)行全過程控制、精細(xì)化管理、責(zé)任化考核,這正是分工序承包的核心所在。
  分工序承包要求項(xiàng)目全體管理人員必須要有強(qiáng)烈的管理意識、服務(wù)意識和高超的管理水平,每個(gè)人不僅要明白自己的使命、責(zé)任,還要具備高效的執(zhí)行力。
  一大早,項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理、安全總監(jiān)劉健從他住所起來,走了108步到達(dá)隧道口,開始每天的巡查工地。總工李關(guān)次,副總工戚棟,技術(shù)員馬翔、劉東飛、高潮,也陸陸續(xù)續(xù)趕到各個(gè)工點(diǎn),現(xiàn)場服務(wù)作業(yè)隊(duì)伍。
  采用分工序承包模式以來,項(xiàng)目部的管理人員都吃住在施工一線,極大地方便了現(xiàn)場的指揮,協(xié)調(diào)。
  在映秀隧道出口右洞右側(cè),樹立了一塊高大醒目的工作責(zé)任牌,項(xiàng)目管理人員的照片、職務(wù)、職責(zé)、手機(jī)號碼全部都在上面。施工隊(duì)伍只要需要協(xié)調(diào)服務(wù),抬頭就能看見相關(guān)人的電話號碼,一個(gè)電話就能獲得“零距離、零銜接、零耽誤”的服務(wù)。
  按隧道施工特點(diǎn),項(xiàng)目部將隧道劃分為洞身開挖初支,出渣,二襯,砼攪拌4個(gè)主要工序。根據(jù)工程量分為左洞開挖初支班、右洞開挖初支班、出碴班、二襯班、砼拌合班、空壓機(jī)供風(fēng)、供水班、通風(fēng)配合班7個(gè)作業(yè)班組。
  各個(gè)班組的承包內(nèi)容非常明確,任務(wù)量化為具體的數(shù)字,每一項(xiàng)工作的內(nèi)容、程序、責(zé)任都能看得見、摸得著。
  “如果施工中有文明施工諸如清掃之類的活,誰都不想干怎么辦?”
  常務(wù)副經(jīng)理劉健說:“這個(gè)我們都分得一清二楚,拌合站周圍清掃屬拌合站,臺車前后50米范圍內(nèi)屬于二襯班,其他班組也一樣有自己的分管區(qū)域”。精益求精,細(xì)針密縷,責(zé)任劃分如此之細(xì),真正體現(xiàn)了精細(xì)化管理的要求。
  分工序承包施工,合同就是規(guī)模管理主體和作業(yè)班組之間的“法律”。凡是涉及到施工的所有內(nèi)容都在合同中明文規(guī)定,誰違反誰受罰。
  分工序施工剛在映秀隧道實(shí)施后不久,有個(gè)開挖班承包人,由于各種原因,一個(gè)月辛辛苦苦地干,只有30米的進(jìn)度,結(jié)算款根本不夠人工費(fèi)用。他帶著滿腹的委屈和牢騷,找到項(xiàng)目部要求補(bǔ)償。項(xiàng)目部拿出合同,指出相關(guān)條款,不但一分錢沒給補(bǔ)貼,而且因?yàn)樽鳂I(yè)班組延誤了工期,按合同約定進(jìn)行了處罰。
  合同明確,后門關(guān)死,各作業(yè)班組調(diào)整了心態(tài),出智出力,一門心思地干活。他們都知道,道理只有一個(gè),只有把活干好,完成合同任務(wù),才能掙到錢。
  承包單價(jià)問題,項(xiàng)目部前期經(jīng)過了精密測算,確定了合理單價(jià)。單價(jià)太低,施工隊(duì)干不下來,于人于己都不好;太高,項(xiàng)目部的利潤就會流失,忙前忙后“為他人做了嫁衣裳”。
  合同規(guī)定的條款,可謂細(xì)致慎密,連鐵絲、榔頭、扳手這些物資由誰提供都規(guī)定的清清楚楚,更不用說單價(jià)、計(jì)量、安全、質(zhì)量,支付等。
  “兩個(gè)開挖班我們各給配20把風(fēng)鉆。損壞,丟失都由承包班組自己承擔(dān)。”物資管理人員說。承包人想虛報(bào)虛領(lǐng),沒門;管理人員想當(dāng)“倉鼠”,也沒門。項(xiàng)目部廢棄的鋼筋頭都是集中起來,由專人回收。曾經(jīng)有一個(gè)職工為了貪圖小便宜,私自將鋼筋頭賣給了廢品回收站,被項(xiàng)目部勒令離開工地。正是由于這種眼里不揉沙子的處罰方式,有力地確保了分工序承包的順利推行,確保了項(xiàng)目的最大化收益。
  項(xiàng)目上,領(lǐng)導(dǎo)班子、工區(qū)長、領(lǐng)工員都沒有權(quán)利開任何零星點(diǎn)工和臨時(shí)機(jī)械臺班。沒有權(quán)利,就不會出現(xiàn)權(quán)錢交易。工程施工最常見的是臨時(shí)零工和零星機(jī)械臺班,這一直是很多項(xiàng)目的“毒瘤”,是企業(yè)一大“滴漏”,“滴滴答答”間很多效益由此流失。“窮家”就要“捂好錢袋過緊日子”,要精要細(xì),映汶項(xiàng)目知道其中厲害,因此從開工至今,沒有發(fā)生一個(gè)臨時(shí)零工和零星機(jī)械臺班。
  映秀隧道打到1000米時(shí),巖體突然變得異常堅(jiān)硬起來,經(jīng)測抗壓強(qiáng)度高達(dá)200兆帕左右,用手工鉆鉆這樣的巖石在全國幾乎沒有。而且在爆破4到6個(gè)小時(shí)后,巖面出現(xiàn)炮竹般的劈啪聲,片狀巖從耳邊嗖嗖飛過,彈射飛行很遠(yuǎn)才落地。
  “打不了3米,鉆桿就被折斷,鉆頭被損壞,進(jìn)度異常緩慢。”兩個(gè)開挖班情緒沮喪到了極點(diǎn),“這得費(fèi)多少鉆桿鉆頭啊,得花多少錢啊?”
  開挖班與現(xiàn)場技術(shù)員將情況匯集給項(xiàng)目班子成員,項(xiàng)目部立馬研究出了方案,找到了解決辦法:一是到四川自貢一個(gè)生產(chǎn)鉆頭的廠家,定做了一種高強(qiáng)度的特制合金鉆頭和鉆桿。一是與承包班組簽訂補(bǔ)充合同,進(jìn)行差額補(bǔ)償,一個(gè)鉆頭補(bǔ)償25元。特制的鉆頭現(xiàn)在一個(gè)能打3個(gè)眼,進(jìn)度快了,承包班組也高興了。
  “經(jīng)濟(jì)關(guān)系明晰,人際關(guān)系簡單,干部作風(fēng)正派”,這三句話用一個(gè)很大的牌子張貼在四公司映汶項(xiàng)目部駐地的外墻上。在與作業(yè)班組簽訂勞務(wù)分包合同的時(shí)候,項(xiàng)目部同時(shí)還要簽一份《廉潔工程共建協(xié)議》,該《協(xié)議》明確規(guī)定了項(xiàng)目部與作業(yè)班組之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系和雙方的廉潔承諾。
  “不吃作業(yè)隊(duì)一頓飯,不跟作業(yè)隊(duì)打一次牌。”項(xiàng)目部所有管理人員從不碰這條“紅線”。
  “起初,作業(yè)隊(duì)的幾個(gè)負(fù)責(zé)人找各種借口,什么家屬來了、快過節(jié)了等等,曾約請我們,結(jié)果被我們訓(xùn)的不敢再見我們了。”四公司副總經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理許志忠回憶到。碰了“釘子”,作業(yè)隊(duì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)“戰(zhàn)場”,邀請其他管理人員。“你掙你的錢,我們掙我們的錢,我們?yōu)槭裁匆阅愕娘垼浚 庇龅竭@種情況,管理人員毫不客氣地說。
  分工序承包施工最主要的就是量化考核指標(biāo),只有將管理對象逐一分解,量化為具體的數(shù)字、程序、責(zé)任,使每一項(xiàng)工作內(nèi)容都能看得見、摸得著、說得準(zhǔn)、做得到、可量測,最大限度地提高工作效力、控制資源消耗、降低各項(xiàng)成本。這也是項(xiàng)目實(shí)施精細(xì)化管理的精髓。
  “精”就是切中要點(diǎn),抓住管理中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。“細(xì)”就是管理標(biāo)準(zhǔn)的具體量化、考核、督促和執(zhí)行。精細(xì)化管理的核心在于:實(shí)行剛性的制度,規(guī)范人的行為,強(qiáng)化責(zé)任的落實(shí)。
映汶項(xiàng)目部將這些要點(diǎn)、關(guān)鍵、標(biāo)準(zhǔn)、指標(biāo)、考核體現(xiàn)在了各項(xiàng)制度中,反映在了考核辦法中。
  項(xiàng)目部制定了《關(guān)于開展勞動競賽活動的通知》,根據(jù)完成情況每天早班會進(jìn)行考核打分,月底根據(jù)計(jì)劃與現(xiàn)場收方和每天考核的累加進(jìn)行每月獎罰兌現(xiàn)。
  在圍巖穩(wěn)定時(shí),項(xiàng)目部實(shí)施了《映秀隧道出口快速施工考核獎勵辦法》,以每月單洞開挖完成140米為基數(shù),141米至150米之內(nèi),每增1米獎400元;151米至160米之內(nèi),每增1米獎800元,依次上翻,沒有完成則反向加倍罰款。
  在攻堅(jiān)時(shí)段,項(xiàng)目部又實(shí)施了《映汶項(xiàng)目2011年四季度施工考核獎勵辦法》。2011年11月,左洞開挖支護(hù)班超額完成任務(wù),得到項(xiàng)目部獎勵21萬元。負(fù)責(zé)人高鴻拿到錢,他高興得嘴都合不上了。
  “開挖打眼、裝藥、放炮、找頂控制時(shí)間為4小時(shí)40分鐘;出碴控制時(shí)間為4小時(shí);通風(fēng)控制時(shí)間為20分鐘;測量放線控制時(shí)間為20分鐘;累計(jì)循環(huán)時(shí)間為9小時(shí)20分鐘。”劉健嫻熟地說,“前道工序完了,后面班組沒有跟進(jìn),出現(xiàn)空擋,必予以嚴(yán)懲,懲罰標(biāo)準(zhǔn)在考核辦法上都寫清楚了。”
  實(shí)施分工序承包以來,隧道施工進(jìn)度整體提前了3個(gè)月。
  難題不難,關(guān)鍵是要找到破題的突破口,映汶項(xiàng)目就是以分工序承包為載體,以精細(xì)化管理為手段,破解了這道難題,實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目的優(yōu)質(zhì)發(fā)展。
  分工序承包在映汶項(xiàng)目部的成功實(shí)施,成為映汶高速公路全線乃至四川建筑行業(yè)合作多贏的典范。
  項(xiàng)目經(jīng)理許志忠感慨地說:實(shí)行分工序承包,如同牽住了項(xiàng)目管理的“牛鼻子”,不但完全實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目的管理意圖,確保了工程的安全質(zhì)量和進(jìn)度,更為可喜的是培養(yǎng)了一支優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì),實(shí)現(xiàn)了企業(yè)效益最大化。
  開挖班組負(fù)責(zé)人高鴻體會更為深刻:以前大包的時(shí)候,整天提心吊膽,生怕安全質(zhì)量出問題。自從實(shí)行了分工序承包,我?guī)ьI(lǐng)我的班組只掙好工錢就行了,不管項(xiàng)目的盈虧,我們的工錢一分都不會少,如果干得好,還會有更多的獎勵。操心少了,睡覺都踏實(shí)。
  都汶公司總經(jīng)理馮學(xué)鋼多次稱贊中鐵一局四公司映汶項(xiàng)目部:安全質(zhì)量工期和企業(yè)形象都為全線樹了標(biāo)桿,值得大力學(xué)習(xí)推廣。
  2009年,2010年,中鐵一局映汶項(xiàng)目部連續(xù)被四川省交通廳評為施工企業(yè)信譽(yù)評價(jià)A級企業(yè)。2009年,2011年連續(xù)兩年榮獲都汶公司年度評比第一名和“優(yōu)秀施工單位”稱號。
  美國氣象學(xué)家愛德華?羅倫茲曾說“一只南美洲亞馬遜河流域熱帶雨林中的蝴蝶,偶爾扇動幾下翅膀,可以在兩周以后引起美國德克薩斯州的一場龍卷風(fēng)。”這就是著名的“蝴蝶效應(yīng)”理論。這個(gè)理論說明:一個(gè)好的微小的機(jī)制,只要正確指引,經(jīng)過一段時(shí)間的努力,將會產(chǎn)生轟動效應(yīng),或稱為“革命”。


集團(tuán)公司2010年下半年工作會暨項(xiàng)目管理、項(xiàng)目文化建設(shè)現(xiàn)場會在映汶項(xiàng)目所在地舉行

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